Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
功率
69马力
扭矩
93Nm
油耗
5l/100
排放
118g/km
0-100 km/h
15.7s
最高速度
155km/h
重量
1060kg
价格
10,800€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
272 L
42 L
51 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Yaris 3p 1.0 VVT-i TS · 69 CV (2010-2011)
一般描述
2010款丰田雅力士3门1.0 VVT-i TS是一款紧凑型城市轿车，以其高效和实用性而著称。搭载69马力汽油发动机，这款三门车型是城市的理想选择，在尺寸、油耗和操控便利性之间取得了平衡。其功能性设计和可靠性声誉使其成为日常出行中低调而有效的伴侣。
驾驶体验
驾驶雅力士1.0 VVT-i时，主要的感觉是敏捷和轻盈。其69马力虽然不高，但足以在城市环境中轻松穿梭，紧凑的尺寸便于操控和停车。在公路上，其性能较为有限，超车和爬坡时需要耐心。电动助力转向提供平稳的响应，非常适合城市驾驶，而前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂系统能很好地吸收路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。综合油耗5升/100公里是一个亮点，使得这款雅力士成为一款经济实惠的汽车。0到100公里/小时加速时间为15.7秒，最高时速155公里/小时，证实了其城市定位。
设计和美学
2010款丰田雅力士3门版的设计功能性强且低调，没有过多的美学追求，但具有明确的实用性。其线条柔和圆润，车身紧凑，长3785毫米，宽1695毫米，高1530毫米。前脸配有尺寸可观的大灯和简洁的格栅，而尾部则与整体设计保持一致。内饰虽然不豪华，但在同级别车型中空间宽敞，可容纳五名乘客，行李厢容积在272至363升之间，足以满足日常需求。驾驶舱内元素的布局符合人体工程学，材料虽然简单，但传达出耐用性。
技术和特点
在技术方面，2010款丰田雅力士1.0 VVT-i TS配备了其时代和细分市场所需的基本要素。其998cc汽油发动机，三缸12气门，采用了VVT-i（智能可变气门正时）技术，优化了动力输出和油耗。间接喷射和11:1的压缩比有助于其效率。5速手动变速箱简单有效。在安全性方面，前轴配备258毫米通风盘式制动器，后轴配备203毫米鼓式制动器。带电动助力的齿轮齿条式转向系统使驾驶更加轻松。尽管它缺乏最新的互联创新或现代驾驶辅助系统，但它符合其一代城市车辆的期望。
竞争
在竞争激烈的城市轿车市场中，2010款丰田雅力士1.0 VVT-i TS面临着大众Polo、福特嘉年华、雷诺Clio或欧宝Corsa等竞争对手。与它们相比，雅力士以其可靠性、低油耗和城市实用性而脱颖而出。尽管一些竞争对手可能提供更大胆的设计或更先进的技术设备，但雅力士将自己定位为一种明智且经济的选择，非常适合那些优先考虑耐用性和降低维护成本的人。其69马力发动机使其处于动力供应的低端，但其轻巧的特性使其能够在城市交通中保持竞争力。
结论
2010款丰田雅力士3门1.0 VVT-i TS是一款没有太多奢望，但作为城市车辆出色完成任务的汽车。其69马力发动机虽然不高，但高效且足以满足日常城市生活，其紧凑的尺寸和敏捷性使其脱颖而出。其功能性设计和同级别车型中宽敞的内饰使其成为一个实用的选择。丰田品牌固有的可靠性是一个附加价值，保证了平静和经济的拥有体验。这是一款诚实、不花哨的汽车，它兑现了它的承诺：为城市生活提供可靠高效的交通工具。