Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
功率
69马力
扭矩
93Nm
油耗
5l/100
排放
118g/km
0-100 km/h
15.7s
最高速度
155km/h
重量
1060kg
价格
8,800€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
272 L
42 L
51 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Yaris 3p 1.0 VVT-i Live · 69 CV (2010-2011)
一般描述
2010款丰田雅力士3门1.0 VVT-i Live是一款乍看之下可能显得朴实无华的汽车，但它蕴含着日本汽车可靠性和实用性的精髓。凭借其三门车身，它呈现出一种灵活紧凑的选择，非常适合城市生活。其69马力的汽油发动机，虽然不追求速度记录，但承诺了高效和简单的操控，使其成为日常生活中忠实的伴侣。这是一款没有太多奢求的汽车，旨在超越那些重视耐用性和经济性的人们的期望。
驾驶体验
驾驶雅力士3门1.0 VVT-i时，感觉是纯粹的功能性。电动助力转向在城市中提供了出色的机动性，让您能够轻松穿梭于车流并以令人羡慕的便捷性停车。69马力的发动机虽然不是动力澎湃，但对于城市通勤和偶尔的公路旅行来说，响应足够有力，只要不要求它进行大幅加速。悬架方面，前麦弗逊式，后扭力梁式，能很好地过滤路面颠簸，为其细分市场提供了足够的乘坐舒适性。这不是一款鼓励运动驾驶的汽车，而更适合轻松平稳的旅程，其中宁静和效率是主角。
设计和美学
2010款丰田雅力士三门版的设计反映了该品牌的理念：实用且不张扬。其线条柔和圆润，美学追求的是永恒而非前卫。前脸略微倾斜的大灯和低调的格栅赋予其友好的表情。尾部宽大的后备箱盖和垂直的尾灯强调了实用性和行李箱的便捷取用。内饰设计同样简洁且符合人体工程学，控制装置布置合理，中央仪表盘虽然不常见，但一旦习惯就会变得直观。材料虽然简单，但传达出坚固耐用的感觉，这是丰田固有的特点。
技术和特点
在技术方面，2010款丰田雅力士3门1.0 VVT-i Live专注于基本和经过验证的技术。其998cc汽油发动机，采用三缸和VVT-i（智能可变气门正时）技术，是高效工程的典范，旨在优化油耗和排放，而无需不必要的复杂性。间接喷射以及铝制气缸盖和缸体是保证轻量化和可靠性的解决方案。五速手动变速箱精确且易于操作，有助于提供直接的驾驶体验。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，这是一种标准配置，能够履行其职责。虽然它没有集成我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但其技术侧重于关键部件的耐用性和正常运行。
竞争
2010款丰田雅力士3门1.0 VVT-i Live在紧凑型多功能车市场面临激烈竞争。其主要竞争对手包括大众Polo、福特嘉年华、雷诺Clio和欧宝Corsa等车型。它们各自在设计、配置或驾驶动态方面都有自己的优点。然而，雅力士以其坚不可摧的可靠性声誉以及对实用性和使用经济性的关注而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更具运动感的触感或更精致的内饰，但雅力士选择了常识和拥有很少出问题的汽车的安心感。
结论
2010款丰田雅力士3门1.0 VVT-i Live是一款汽车，它没有过多的激情或奢华，但以其诚实和兑现承诺的能力赢得了人心。对于那些寻求可靠、经济且易于驾驶的日常伴侣，尤其是在城市环境中，它是一款理想的车辆。其永恒的设计、高效的发动机和久经考验的耐用性使其成为那些最重视宁静和功能性的人们的明智选择。这是一款随着时间的推移，不断证明丰田为何是品质和信任代名词的汽车。