Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
功率
101马力
扭矩
132Nm
油耗
5.2l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
175km/h
重量
1115kg
价格
12,500€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 门
272 L
42 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Yaris 3p 1.33 VVT-i Connect Confortdrive · 101 CV (2011)
一般描述
2010款丰田雅力士，3门1.33 VVT-i Connect Confortdrive版本，是一款紧凑高效的选择，非常适合城市生活。搭载101马力汽油发动机和6速自动变速箱，这款车型承诺提供灵活舒适的驾驶体验。其设计虽然低调，但追求日常的功能性和实用性，在尺寸和居住性之间取得了平衡。这是一款为那些追求可靠性、低油耗且不牺牲自动变速箱便利性的人设计的汽车。
驾驶体验
驾驶雅力士时，主要的感觉是轻松。其101马力的1.33 VVT-i发动机与自动变速箱相结合，提供平稳渐进的响应，非常适合在城市交通中轻松穿梭。0到100公里/小时加速时间为11.9秒，虽然不惊艳，但足以满足城市环境中的并道和超车需求。电动助力转向轻巧精确，方便停车操作。在公路上，其表现可预测且安全，尽管不适合运动驾驶。对于其细分市场而言，乘坐舒适性显著，能很好地吸收路面颠簸。5.2升/百公里的综合油耗是一个亮点，使每次旅程都成为经济高效的体验。
设计和美学
2010款丰田雅力士的外观设计功能性强且低调，没有过多的美学张扬。其线条柔和圆润，旨在最大化内部空间和空气动力学。3门车身赋予其更年轻、更紧凑的外观。内饰方面，各元素的布局逻辑清晰且符合人体工程学，仪表盘优先考虑实用性。材料虽然简单，但传达出耐用的感觉。对于其尺寸而言，居住性令人惊讶，尤其是在前排座椅，272升的行李箱足以满足日常使用。这是一种经久耐看的设计，随着时间的推移保持其功能性吸引力。
技术和特点
在技术方面，2010款丰田雅力士Connect Confortdrive版本融入了提升驾驶体验和舒适性的元素。6速自动变速箱是关键点，提供轻松高效的驾驶。采用间接喷射的1.33 VVT-i发动机是丰田工程技术的体现，追求效率和耐用性。尽管它不具备更现代车型最新的互联创新，但其设备专注于基本和实用功能，例如电动助力转向和带通风前盘的有效制动系统。麦弗逊式前悬架和带扭力梁的拖曳臂式后悬架确保了舒适性和稳定性之间的良好平衡。
竞争
2010款丰田雅力士在一个竞争激烈的细分市场中竞争，面临大众Polo、福特嘉年华、雷诺Clio或标致207等竞争对手。与它们相比，雅力士以其久经考验的可靠性、燃油效率和自动变速箱的平稳性脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更大胆的设计或更强的运动性，但雅力士将自己定位为更理性实用的选择，非常适合那些重视耐用性和低维护成本的人。其紧凑的尺寸和城市灵活性也是其相对于在城市中可能稍大或机动性较差的竞争对手的优势。
结论
2010款丰田雅力士3p 1.33 VVT-i Connect Confortdrive是一款出色地实现了其目标的汽车：成为一款可靠、高效且易于驾驶的城市车辆。其101马力发动机和自动变速箱提供舒适无忧的驾驶体验，非常适合日常使用。尽管其设计更注重功能而非激情，技术设备也侧重于基本功能，但其耐用性和低油耗使其在二手车市场中成为一个非常有吸引力的选择。这是一款不追求给人留下深刻印象，而只是追求完美运行的汽车，在这方面，雅力士是一个真正的冠军。