Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
功率
101马力
扭矩
132Nm
油耗
5.1l/100
排放
120g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
1115kg
价格
11,800€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
272 L
42 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Yaris 3p 1.3 VVT-i TS · 101 CV (2010)
一般描述
2010款丰田雅力士3门1.3 VVT-i TS是一款紧凑型多功能车，尽管尺寸不大，但为城市驾驶和偶尔的短途旅行提供了有趣的方案。凭借其101马力汽油发动机和6速手动变速箱，它是一款灵活高效的日常用车选择。
驾驶体验
驾驶雅力士1.3 VVT-i TS时，会感受到轻盈和易于操控。其101马力发动机虽然不是动力奇迹，但表现积极，在城市交通中穿梭自如。电动助力转向系统平稳精确，便于在狭窄空间进行操作。在公路上，其表现可预测且安全，尽管不适合运动驾驶。前轴麦弗逊式悬架和后轴扭力梁式悬架在舒适性和稳定性之间取得了良好平衡，吸收路面不平的同时不过多牺牲与路面的连接感。前通风盘式制动器和后鼓式制动器正常工作，为其重量和性能提供了足够的制动力。尽管尺寸不大，但这款车给人以信心和坚固的感觉。
设计和美学
2010款丰田雅力士3门的设计实用紧凑，线条旨在在有限的尺寸内最大化内部空间。3门车身赋予其更年轻、更动感的外观。其紧凑的尺寸，长3785毫米，宽1695毫米，使其非常适合城市使用，便于停车和在狭窄街道行驶。外观设计虽然不具突破性，但令人愉悦且永恒，美学设计至今仍不过时。内饰方面，各元素的布局实用且符合人体工程学，仪表板优先考虑功能性。尽管是小型车，但内部空间利用率高，尤其是在前排座椅，其尺寸提供了令人惊讶的乘坐空间。272升的行李箱足以满足日常使用和小型购物需求。
技术和特点
在技术方面，2010款丰田雅力士3门1.3 VVT-i TS融合了实用可靠的解决方案。其1.3升VVT-i可变气门正时汽油发动机是丰田工程的典范，追求效率和耐用性。间接喷射和11.5的压缩比有助于实现5.1升/百公里的综合油耗，这在当时是一个非常有竞争力的数字。6速手动变速箱可以更好地利用发动机动力，并有助于降低公路油耗。电动助力转向系统是城市驾驶舒适性的关键要素。虽然它没有我们今天看到的最新连接创新或驾驶辅助系统，但其技术侧重于可靠性和效率，这些一直是日本品牌的特点。
竞争
在3门多功能车领域，2010款丰田雅力士1.3 VVT-i TS面临着大众Polo、福特嘉年华、雷诺Clio和欧宝Corsa等竞争对手。与它们相比，雅力士以其可靠性声誉、燃油效率和良好的内部空间利用率而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更具运动感的驾驶体验或更大胆的设计，但雅力士将自己定位为那些寻求实用耐用日常用车的人的明智而平衡的选择。
结论
2010款丰田雅力士3门1.3 VVT-i TS是一款出色地履行其多功能车职责的汽车。它是一款诚实、可靠、高效的车辆，非常适合城市生活，并能够舒适地应对短途旅行。其紧凑的设计、积极的发动机和低油耗使其成为二手车市场中一个非常有趣的选择，适合那些寻求实用且经济实惠的汽车的人。它是一个忠实的伙伴，在您的日常生活中不会让您失望。