Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
功率
101马力
扭矩
132Nm
油耗
5.1l/100
排放
120g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
175km/h
重量
1115kg
价格
12,050€
技术摘要
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
272 L
42 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Yaris 3p 1.3 VVT-i TS · 101 CV (2010-2011)
一般描述
2010款丰田雅力士3门1.3 VVT-i TS是一款小型车，尽管尺寸紧凑，但提供了令人惊讶的灵活和高效的驾驶体验。凭借其101马力的汽油发动机和6速手动变速箱，这款雅力士是城市驾驶的理想选择，同时也能胜任公路旅行。其三门设计赋予了它年轻和动感的触感，非常适合那些寻求实用且有个性的汽车的人。
驾驶体验
驾驶雅力士1.3 VVT-i TS时，主要的感觉是灵活性和易于操控。其101马力的发动机虽然不是动力过剩，但在城市交通中反应灵敏，并在公路上实现安全超车。电动助力转向精确轻便，便于在狭窄空间内操作。悬架采用前麦弗逊式和后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平整而又不牺牲控制感。6速手动变速箱平稳精确，鼓励动态驾驶风格。总的来说，这是一款在每次旅程中都能传递信心和乐趣的汽车。
设计和美学
2010款丰田雅力士3门的外观设计以其紧凑和圆润的线条为特点，赋予其友好和现代的外观。三门版本突出了其年轻和运动的特点。内饰方面，驾驶室对于其尺寸来说出奇地宽敞，设计实用且符合人体工程学。材料虽然简单，但耐用且安装良好，传达出坚固的感觉。仪表板及其中央仪表是其独特的特征，虽然需要短暂的适应期，但实用且易于阅读。座椅舒适，即使在长途旅行中也能提供良好的支撑。
技术和特点
在技术方面，2010款丰田雅力士3门1.3 VVT-i TS包含了舒适和安全驾驶的必需品。其1.3 VVT-i间接喷射发动机是丰田机械可靠性的一个例子，在当时提供了良好的性能和适中的油耗。电动助力转向有助于提高效率和易于操控。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后鼓式制动器，以及常见的被动安全系统。虽然它没有当前车型中最新的连接性或驾驶辅助创新，但它作为一款可靠高效的实用车辆，完全履行了其职责。
竞争
在三门小型车领域，2010款丰田雅力士1.3 VVT-i TS面临着大众Polo、福特嘉年华、雷诺Clio和欧宝Corsa等竞争对手。与它们相比，雅力士以其公认的机械可靠性、燃油效率和内部空间而脱颖而出，对于其外部尺寸来说，内部空间出奇地宽敞。虽然一些竞争对手可能提供更具运动感的驾驶体验或内饰略显精致，但雅力士将自己定位为一个平衡且非常明智的选择，特别是对于那些重视耐用性和低维护成本的人来说。
结论
2010款丰田雅力士3门1.3 VVT-i TS是一款汽车，尽管年头已久，但对于那些寻求紧凑、可靠和经济型小型车的人来说，它仍然是一个非常值得推荐的选择。其101马力的发动机为日常使用提供了足够的性能，油耗适中。其年轻的设计和在城市中的灵活性使其成为城市生活的理想伴侣，同时也能舒适地应对长途旅行。这是一款信守承诺的汽车：简洁、高效，以及丰田品牌带来的安心。