Especificaciones y análisis del Toyota Yaris
功率
90马力
扭矩
205Nm
油耗
4.2l/100
排放
110g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
175km/h
重量
1130kg
价格
13,150€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 门
272 L
42 L
66 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Toyota Yaris 3p 1.4 D-4D Connect · 90 CV (2011)
一般描述
2010款丰田雅力士3门1.4 D-4D Connect是一款小型车，尽管尺寸紧凑，但对于追求效率和可靠性的人来说，它提供了一个有趣的方案。凭借其90马力的柴油发动机，它定位为城市日常使用和偶尔出行的实用选择，在耐用性和低油耗方面保持了日本品牌的精髓。
驾驶体验
驾驶雅力士1.4 D-4D时，尤其是在城市环境中，感觉灵活且易于操控。它的柴油发动机虽然不是动力强劲，但能渐进且充分地输出90马力，使车辆轻松行驶。6速手动变速箱能很好地利用205牛·米的扭矩，使驾驶高效且轻松。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平整的同时不牺牲操控感。电动助力转向精确轻盈，方便停车操作。在高速公路上，它表现良好，尽管这不是它的首选场地，但它证明了它是日常通勤的可靠伙伴。
设计和美学
2010款丰田雅力士3门版的设计实用紧凑，线条追求实用性和空气动力学效率。其紧凑的尺寸，长3785毫米，宽1695毫米，使其非常适合城市使用。前脸采用低调的格栅和融入车身的头灯，而尾部则简洁圆润。内饰虽然不以豪华著称，但符合人体工程学且空间利用率高，仪表盘优先考虑功能性。材料耐用，装配扎实，给人一种坚固的感觉。尽管是3门车型，后排座椅的进出对于其细分市场来说是合理的，272升的行李箱空间足以满足日常需求。
技术和特点
在技术方面，2010款丰田雅力士1.4 D-4D Connect专注于基本和实用。其1.4升柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是高效工程的典范，实现了4.2升/100公里综合油耗和110克/公里二氧化碳排放，获得了B级环保标签。6速手动变速箱在优化性能和油耗方面取得了成功。在安全性方面，它集成了当时的L基本系统。虽然它不具备更现代车型最新的互联或驾驶辅助创新，但它符合其细分市场和年份的预期，提供简单无忧的驾驶体验。
竞争
在其时代竞争激烈的柴油小型车市场中，丰田雅力士1.4 D-4D Connect面临着强大的竞争对手，如大众Polo 1.6 TDI、福特嘉年华1.4 TDCi、雷诺Clio 1.5 dCi或标致207 1.4 HDi。与它们相比，雅力士以其可靠性、低油耗和城市灵活性而脱颖而出。尽管一些竞争对手可能提供更引人注目的设计或更先进的技术设备，但雅力士作为一种明智耐用的选择，以其通常较低的维护成本和出色的转售价值而保持坚挺。
结论
2010款丰田雅力士3门1.4 D-4D Connect是一款出色地完成了其使命的汽车：成为一款可靠、经济、实用的小型车。其柴油发动机是效率的典范，紧凑的尺寸使其成为城市生活的完美伴侣。虽然它不是最令人兴奋或最豪华的汽车，但其坚固性、低油耗和丰田享誉的可靠性使其成为寻求耐用且无忧车辆的人们的非常明智的选择。随着时间的推移，它在日常生活中不断证明其价值。