Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
功率
163马力
扭矩
400Nm
油耗
7.5l/100
排放
197g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
182km/h
重量
1898kg
价格
32,174€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 门
- L
80 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Trendline 2.0 TDI 163 CV 4x2 (2010-2012)
一般描述
2011年推出的大众Amarok双排座Trendline 2.0 TDI 163马力皮卡，在皮卡细分市场中展现出坚固耐用和多功能性。其双排座配置旨在平衡载货能力和乘客舒适性，是一款兼顾重型工作和休闲用途的车辆。163马力的柴油发动机和后轮驱动使其成为那些在商用车辆形式中寻求效率和性能的人的有趣选择。
驾驶体验
驾驶Amarok时，感觉是坚固和可控的。2.0 TDI 163马力发动机虽然不是动力过剩，但在低转速（1500转/分钟）时能提供400牛米的扭矩，这意味着强劲的响应能力和出色的载货或在崎岖地形中行驶的能力。0到100公里/小时加速10.8秒，对于其尺寸和重量来说是值得称赞的，最高时速182公里/小时则允许无压力的公路旅行。悬架虽然设计用于承载重量，但日常使用仍能提供可接受的舒适性，尽管在颠簸路面上能感受到其作为工作车辆的本质。齿轮齿条式转向系统与路面连接良好，通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了有效的制动。总的来说，这是一款在每次旅程中都能激发信心和坚固感的车辆。
设计和美学
2011款大众Amarok的设计功能性和坚固性兼备，线条反映了其作为工作车辆的用途。双排座赋予其威严的存在感，将货箱的实用性与SUV的宜居性相结合。外部细节，如大灯和格栅，沿袭了当时大众的审美，为其细分市场带来了一丝沉稳和优雅。内饰方面，功能性优先于豪华，采用符合人体工程学的设计和耐用的材料，旨在承受高强度使用。尽管注重实用性，但它并未放弃某些提升驾乘体验的元素，例如良好的控制布局和充足的视野。
技术和特点
在技术方面，2011款Amarok集成了其细分市场的基本要素。其2.0 TDI CR 163马力发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，这些技术优化了性能和燃油效率。6速手动变速箱可以精确控制动力输出。虽然它没有我们今天看到的最新信息娱乐或驾驶辅助创新，但它确实提供了符合其时代和类别车辆期望的基本设备。后轮驱动（4x2）适用于在道路和不太复杂的路径上进行大部分使用，优先考虑燃油效率。
竞争
在竞争激烈的皮卡市场中，2011款大众Amarok面临着丰田Hilux、福特Ranger、日产Navara和三菱L200等强劲对手。它们各自在越野能力、坚固性或设备方面都有自己的优势。Amarok以其更精致的内饰方法和驾驶动态脱颖而出，对许多人来说，它更接近SUV而非传统皮卡，同时又不牺牲其载货和工作能力。
结论
2011款大众Amarok双排座Trendline 2.0 TDI 163马力是一款皮卡，在工作车辆的功能性与一定程度的舒适性和精致性之间取得了显著平衡。其柴油发动机高效且性能出色，设计坚固，内饰实用但解决得很好。对于那些需要多功能车辆，能够应对日常工作需求，同时为家人或休闲提供舒适空间的人来说，它是一个理想的选择。它是任何冒险或任务的可靠且坚固的伴侣。