Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
功率
163马力
扭矩
400Nm
油耗
7.5l/100
排放
197g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
182km/h
重量
1898kg
价格
29,581€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 4 门
- L
80 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Básico 2.0 TDI 163 CV 4x2 (2010-2012)
一般描述
2011款大众Amarok双排座皮卡，2.0 TDI 163马力4x2版本，在皮卡细分市场中展现出坚固耐用且多功能的特点。这款车售价29,581欧元，旨在将越野工作车的实用性与大众特有的舒适性和设计相结合。其163马力柴油发动机承诺为各种任务提供足够的性能，而双排座配置使其既适用于工作领域，也适用于家庭运输。
驾驶体验
驾驶Amarok时，感觉是坚固和可控的。2.0 TDI 163马力发动机虽然不是动力过剩，但从1500转/分开始就能输出400牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和良好的牵引能力。0到100公里/小时加速10.8秒，在同级别车型中表现尚可。悬挂系统，前部采用可变形平行四边形，后部采用刚性轴，旨在承受重载，这可能导致空载时行驶略显坚硬，但在需要时会受到赞赏。齿轮齿条式转向系统提供了良好的路感，通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保了有效的制动。尽管尺寸较大，Amarok感觉易于操控，尽管其转弯半径并非最小。7.5升/100公里的综合油耗对于这种特性的车辆来说是一个优点。
设计和美学
2011款大众Amarok双排座皮卡的设计实用而坚固，线条传达出力量和耐用性。其 imposing 的前脸，带有大众标志性的格栅和大型前灯，赋予其显著的存在感。双排座驾驶室与货箱和谐融合，在工作车和休闲车之间实现了美学平衡。长5254毫米、宽1944毫米、高1834毫米的尺寸，以及3095毫米的轴距，赋予其坚实且比例匀称的姿态。内饰虽然注重实用性，但并未忽视人体工程学和材料质量，采用德国品牌典型的简洁实用设计。16英寸轮毂搭配205/80 R16轮胎，进一步完善了其有能力且耐用的车辆形象。
技术和特点
在技术方面，2011款大众Amarok专注于效率和耐用性。其2.0 TDI CR 163马力发动机集成了共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，这些技术优化了性能和燃油消耗。6速手动变速箱可以精确控制动力。虽然它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但其技术侧重于工作车辆的基本要素：可靠的发动机、坚固的变速箱和耐用的底盘。此版本没有Stop&Start系统，表明在发动机管理方面采用了更传统的方法。发动机材料采用铸铁缸体和铝制气缸盖，旨在实现强度和轻量化之间的平衡。
竞争
在2011年的皮卡市场中，大众Amarok面临着丰田Hilux、日产Navara、福特Ranger和三菱L200等成熟竞争对手。与它们相比，Amarok以提供更精致的设计和更高感知质量的内饰而脱颖而出，更接近SUV而非纯粹的工作车。其2.0 TDI发动机虽然排量小于一些竞争对手，但在动力和效率之间取得了良好的平衡。此版本的4x2驱动使其更适合公路使用和轻型工作，而其竞争对手通常标配或可选配更坚固的4x4系统。Amarok旨在吸引那些重视大众品牌形象和舒适性的皮卡用户。
结论
2011款大众Amarok双排座2.0 TDI 163马力4x2是一款有趣的提案，适合那些寻求多功能且具有大众品质保证的皮卡的用户。其高效柴油发动机、坚固的设计和舒适的内饰相结合，使其成为工作和休闲的有效选择。尽管其4x2配置限制了其更极端的越野能力，但其公路性能和载货能力对于大多数用户来说绰绰有余。这是一款传递信心和耐用性的车辆，非常适合那些在日常生活中需要可靠伙伴的人。