Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
功率
163马力
扭矩
400Nm
油耗
7.6l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
11.1s
最高速度
181km/h
重量
1961kg
价格
31,637€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
120 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Básico 2.0 TDI 163 CV 4Motion Permanente (2010-2012)
一般描述
2011款大众Amarok双排座皮卡，搭载2.0 TDI 163马力发动机和永久4Motion全轮驱动系统，在皮卡领域展现出坚固耐用且多功能的产品力。它旨在将工作车辆的载货能力和耐用性与乘用车的舒适性和技术相结合，力求征服专业人士和寻求越野冒险的人群。其气势磅礴的外观和卓越的性能预示着独特的驾驶体验，在竞争激烈的市场中脱颖而出。
驾驶体验
驾驶Amarok时，掌控感油然而生。其163马力的柴油发动机，虽然并非纯粹的蛮力输出，但在低转速（1500转/分）时能提供400牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和卓越的牵引能力。6速手动变速箱可实现精确控制，而永久4Motion全轮驱动系统则确保在任何路面上都具有出色的抓地力。在公路上，作为一款皮卡，它的沉稳和舒适性令人惊喜，尽管为载货而设计的悬挂在空载时可能会略显坚硬。在越野时，其越野能力令人印象深刻，给驾驶员带来极大的信心。齿轮齿条式转向系统提供良好的反馈，通风式前盘式制动器和后盘式制动器确保有效的制动。这是一款邀请您去冒险、探索新道路并享受其多功能性所带来的自由的车辆。
设计和美学
2011款大众Amarok双排座皮卡的设计是一种意图声明。其坚固而肌肉感的线条传达出力量和耐用性的形象。前脸采用大众标志性的格栅和大型前大灯，赋予其威严的存在感。四门双排座驾驶室为五个座位提供了舒适的进出空间，而后部货箱尺寸宽大，可应对任何任务。长5254毫米、宽1944毫米、高1834毫米的尺寸，加上3095毫米的轴距，赋予其坚实而平衡的姿态。16英寸轮毂搭配205/80 R16轮胎，虽然不是最大的，但有助于其功能美学和越野能力。内饰设计简洁实用，具有大众典型的符合人体工程学的特点，一切触手可及，材料虽然坚固，但并未放弃一定的品质水平。
技术和特点
在坚固的外观之下，2011款Amarok融入了旨在提高效率和安全性的技术。163马力的2.0 TDI CR发动机是现代柴油工程的典范，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，优化了性能和油耗。尽管没有启停系统，但其7.6升/百公里的综合油耗对于其尺寸和能力而言是合理的。永久4Motion全轮驱动系统是一种先进的系统，可智能地在车轴之间分配动力，确保始终获得最大牵引力。至于悬挂，前部采用可变形平行四边形，后部采用整体桥式，这种配置坚固有效，可承受重载并应对崎岖地形。前后轴的盘式制动器确保了足够的制动能力。虽然它不是一款搭载最新信息娱乐技术创新的车辆，但它专注于基本要素：可靠性、能力以及主动和被动安全。
竞争
在竞争激烈的皮卡市场中，2011款大众Amarok双排座皮卡面临着强大的竞争对手。丰田Hilux、福特Ranger、日产Navara或三菱L200等车型是其主要竞争者。它们各自在坚固性、载货能力、配置或价格方面拥有自己的优势。Amarok的独特之处在于其在舒适性和行驶品质方面更接近乘用车，同时又不牺牲其越野和工作能力。其163马力的柴油发动机，虽然不是该细分市场中最强大的，但在性能和效率之间提供了显著的平衡。永久4Motion全轮驱动系统是其相对于一些采用可切换四驱的竞争对手的优势。选择哪款车将取决于购买者的优先事项，但Amarok被定位为一个非常平衡且有吸引力的选择。
结论
2011款大众Amarok双排座2.0 TDI 163马力永久4Motion皮卡是一款超额兑现承诺的皮卡。它是一款坚固、能干且多功能的车辆，非常适合重型工作以及休闲和冒险。其气势磅礴的设计、良好的动态性能和高效的技术使其成为同类产品中一个非常有趣的选择。它在乘坐舒适性、越野能力和载货能力之间提供了显著的平衡，使其适用于广泛的用户。如果您正在寻找一款兼具大众可靠性和对不同环境的强大适应性的皮卡，那么Amarok无疑是一个值得认真考虑的选择。