Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
功率
179马力
扭矩
400Nm
油耗
7.8l/100
排放
206g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
178km/h
重量
1980kg
价格
43,671€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
132 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Canyon 2.0 TDI 180 CV 4Motion BMT Permanente (2013-2014)
一般描述
2013年至2014年间生产的大众Amarok双排座Canyon 2.0 TDI 180马力4Motion BMT全时四驱车型，是德国品牌推出的一款坚固耐用且功能多样的产品。这款皮卡采用双排座配置，旨在将工作车辆的功能性与乘用车的舒适性和设备相结合，为那些需要载货能力和全轮驱动，同时又不愿牺牲一定程度精致感的用户提供了一个有趣的替代方案。
驾驶体验
驾驶Amarok时，感觉是坚固和可控的。2.0 TDI 179马力发动机虽然不是纯粹的动力爆发，但从低转速（1500转/分）即可输出400牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和卓越的牵引能力。6速手动变速箱允许精确操控，而永久性4Motion全轮驱动确保在各种条件下都有出色的抓地力。悬挂系统虽然偏向载重，但能很好地过滤路面不平，为同类车辆提供了令人惊讶的舒适性。在公路上，它表现稳定且可预测，而在越野时，其离地间隙和牵引系统使其成为冒险的可靠伙伴。
设计和美学
Amarok Canyon的设计气势磅礴且功能实用。其坚固而富有肌肉感的线条传达出力量和耐用的形象。双排座驾驶室，配有四个车门，方便进入五个座位，而后部货箱为工具或行李提供了宽敞的空间。Canyon版本的特定细节，如车身独特的元素和17英寸轮毂，赋予其更具冒险精神和独家特色，使其与该车型的其他版本区别开来。内饰虽然实用，但并未忽视人体工程学和材料质量，仪表板布局合理，座椅舒适，适合长途旅行。
技术和特点
在技术方面，这一代Amarok融入了一些元素，虽然并非绝对尖端，但符合当时的期望。2.0 TDI发动机采用直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，配合启停系统，优化了燃油消耗并减少了排放。永久性4Motion牵引是关键点，确保了安全性和越野能力。内饰方面，配备了基本但实用的信息娱乐系统，具有当时必不可少的连接功能。液压助力转向虽然不如电动助力转向现代，但能为驾驶员提供良好的反馈。
竞争
在皮卡领域，大众Amarok面临着丰田Hilux、福特Ranger、日产Navara和三菱L200等强劲竞争对手。与它们相比，Amarok的独特之处在于在工作能力和更接近SUV的驾驶感受之间取得了平衡，拥有更精致的内饰和更高的感知质量。其TDI发动机虽然排量小于一些竞争对手，但提供了具有竞争力的性能和卓越的效率。永久性4Motion牵引也是其相对于其他车型可切换系统的优势。
结论
大众Amarok双排座Canyon 2.0 TDI 180马力是一款出色地完成了其使命的车辆。它是一款坚固可靠的工作工具，凭借其4Motion牵引和坚固的结构，能够应对最困难的地形。同时，它提供了舒适性和设备水平，使其完全可以用作家庭或休闲车辆，拥有迷人的设计和精心设计的内饰。其功能性、越野能力和一丝精致感的平衡，使其成为那些寻求多功能且具有大众品质保证的皮卡用户的非常有趣的选择。