Especificaciones y análisis del Volkswagen Amarok
功率
179马力
扭矩
400Nm
油耗
7.8l/100
排放
206g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
183km/h
重量
1980kg
价格
43,671€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 门
- L
80 L
132 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Amarok Doble Cabina Canyon 2.0 TDI 180 CV 4Motion Conectable (2013-2015)
一般描述
2011款大众Amarok双排座Canyon 2.0 TDI 180马力4Motion可连接版是一款坚固耐用且用途广泛的车型，专为那些寻求将皮卡功能性与一定程度的舒适性和设备相结合的车辆的人士而设计。这款车型搭载179马力柴油发动机和可连接全轮驱动系统，是重型工作和越野探险的有趣选择，同时不牺牲日常舒适性。
驾驶体验
驾驶Amarok时，感觉是掌控和安全。其179马力2.0 TDI发动机虽然不是纯粹的动力爆发，但在低转速（1500转/分）时即可输出400牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和卓越的牵引能力。6速手动变速箱可实现精确控制，非常适合应对复杂地形。在公路上，对于同类车型而言，其表现出人意料地沉稳，尽管为载重和越野设计的悬架在不平坦的路面上可能会有些硬朗。液压转向虽然不是最直接的，但为操纵其宽大的尺寸提供了必要的辅助。可连接的4Motion牵引系统是低抓地力情况下的王牌，给驾驶员带来了极大的信心。
设计和美学
2011款Amarok双排座Canyon的设计是一种意图声明。其坚固而肌肉感的线条，配以突出的前格栅和明显的轮拱，传达出力量和耐用性的形象。Canyon版本增加了美学细节，如车顶行李架和侧面图形，增强了其冒险特性。尽管其注重实用性，但大众汽车成功地融入了赋予其庄重而迷人外观的元素。内饰虽然功能性强，但并未忽视人体工程学，为五名乘员提供了宽敞的空间，材料和装配质量虽然不豪华，但符合该品牌的特点。
技术和特点
在技术方面，2011款Amarok专注于功能性和坚固性。其2.0 TDI发动机采用了共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器等技术，优化了柴油机的性能和效率。可连接的4Motion牵引系统是一种有效的系统，允许驾驶员根据地形条件调整牵引力。尽管它没有现代车型中最新的信息娱乐或驾驶辅助创新，但其设备旨在以可靠性提供基本功能。可变形平行四边形前悬架和刚性轴后悬架，以及通风式前盘式制动器和后盘式制动器，确保在各种情况下都能提供足够的控制。
竞争
在双排座皮卡领域，大众Amarok面临着丰田Hilux、福特Ranger、日产Navara和三菱L200等强劲竞争对手。它们各自在载货能力、坚固性或设备方面提供自己的优势。Amarok的独特之处在于，它在工作能力和更接近SUV的驾驶舒适性之间取得了平衡，此外还有大众汽车公认的制造质量。
结论
2011款大众Amarok双排座Canyon 2.0 TDI 180马力4Motion可连接版是一款超额完成其使命的车辆。它是一款不知疲倦的工作工具，一个可靠的冒险伙伴，以及一款出人意料地能干的家用车辆。其高效柴油发动机、多功能全轮驱动和坚固设计的结合，使其成为那些需要一辆不怕挑战的多功能车辆的人士的极具吸引力的选择。尽管其油耗和排放不是最低的，但其耐用性和能力足以弥补这些方面，提供令人满意和安全的驾驶体验。