Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
功率
110马力
扭矩
250Nm
油耗
4.3l/100
排放
112g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
180km/h
重量
1485kg
价格
29,510€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 门
225 L
55 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Beetle Cabrio Design 2.0 TDI BMT 110 CV (2015-2016)
一般描述
2013年推出的110马力大众甲壳虫敞篷版2.0 TDI BMT，是一个唤起怀旧和自由的提案。这款敞篷车以其 unmistakable 的轮廓，旨在提供一种不同的驾驶体验，将复古魅力与现代柴油发动机的效率相结合。它是一款适合那些重视风格和享受户外活动，同时又不牺牲日常用车实用性的人的汽车。
驾驶体验
驾驶甲壳虫敞篷版是一种令人心旷神怡的体验。110马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但提供了250牛米的扭矩，在大多数情况下足以轻松驱动车辆。0到100公里/小时加速11.7秒，最高时速180公里/小时，表明其性能表现中规中矩。5速手动变速箱提供了直接的控制感，与机械之间建立了更亲密的连接。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，力求在舒适性和稳定性之间取得平衡，尽管在不平坦的道路上可能会传递一些振动。电动助力转向系统对速度敏感，这使得在城市中操控更加方便，并在高速行驶时提供更大的稳定性。然而，真正的魔力在于可以放下车顶，感受风的吹拂，将每一次旅程都变成一次小小的冒险。
设计和美学
甲壳虫敞篷版的设计是它的名片。它保留了标志性“甲壳虫”的精髓，但以现代且更坚固的方式进行了诠释。柔和圆润的线条与更宽更低的车身相结合，使其同时具有运动感和优雅感。帆布车顶在折叠时与车尾和谐地融为一体，不破坏整体美感。圆形大灯和突出的轮拱等细节强化了其独特的个性。内饰虽然实用，但也通过车身同色仪表板和额外的手套箱等元素向原始设计致敬。这是一款引人注目的汽车，毫无疑问具有永恒的魅力。
技术和特点
尽管其外观复古，但甲壳虫敞篷版融入了现代技术，以提升驾驶体验和安全性。2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是柴油效率的典范，符合欧6标准并获得了DGT的C标签。启停系统有助于在城市环境中降低油耗和排放。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及速度感应式电动助力转向系统。虽然它不是一款配备最新驾驶辅助系统的汽车，但它提供了安全舒适驾驶所需的基本功能。
竞争
在带有复古气息的紧凑型敞篷车领域，大众甲壳虫敞篷版面临着MINI敞篷版等竞争对手，后者提供了更具运动感的驾驶体验和同样标志性的设计，尽管其定位更高端。另一个可能的竞争对手，尽管理念不同，可能是菲亚特500C，它更小，更注重城市使用，但具有相似的魅力。甲壳虫定位为中等选择，在空间、舒适性和使其独一无二的 unmistakable 风格之间提供了良好的平衡。
结论
110马力大众甲壳虫敞篷版2.0 TDI BMT不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它适合那些寻求个性化车辆，能够享受户外驾驶，同时又实用高效的人。其永恒的设计，结合可靠的柴油发动机和低油耗（综合4.3升/100公里），使其成为那些渴望拥有灵魂汽车的人的诱人选择。它不是最快或技术最先进的，但其魅力和提供的自由感是难以匹敌的。这是一款值得享受、值得漫游、让每一次旅程都成为难忘体验的汽车。