Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
5.6l/100
排放
145g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
193km/h
重量
1505kg
价格
34,600€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 门
225 L
55 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Beetle Cabrio R-Line 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2014)
一般描述
2013年推出的大众甲壳虫敞篷R-Line 2.0 TDI 140马力，配备6速DSG变速箱，是一款将甲壳虫永恒魅力与敞篷车的灵活性以及柴油发动机的效率相结合的车型。这款车型以其独特的R-Line外观，旨在提供更具动感的驾驶体验和更运动的风格，同时不牺牲大众汽车所期望的舒适性和实用性。它是一款邀请您享受旅途的汽车，感受风和阳光，同时拥有柴油发动机的可靠性和自动变速箱的平稳性。
驾驶体验
驾驶甲壳虫敞篷R-Line是一种唤起自由和乐趣的体验。2.0 TDI 140马力发动机，虽然是柴油机，但提供了强劲的响应和320牛·米的扭矩，从低转速即可感受到，使得超车灵活，高速公路驾驶轻松。6速DSG变速箱令人愉悦，换挡快速平稳，有助于流畅感。电动助力转向精确且对速度敏感，这使得城市机动和高速稳定性都变得容易。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，平衡良好，在舒适性和动态性之间取得了良好的折衷，尽管在非常颠簸的道路上可能会有些硬朗。软顶可以轻松打开和关闭，在几秒钟内改变汽车和驾驶体验。这是一款让你微笑的汽车，尤其是在阳光明媚的日子里，它邀请你探索新的路线，享受每一公里。
设计和美学
大众甲壳虫敞篷R-Line的设计是对标志性“甲壳虫”的现代运动诠释。它保留了使其立即 recognizable 的圆润线条和 unmistakable 轮廓，但由于R-Line套件的加入，增添了侵略性。独特的保险杠、带235/45 R18轮胎的18英寸轮毂和镀铬细节赋予其更具运动感的外观。软顶有多种颜色可供选择，与汽车的轮廓和谐融合，折叠时可紧凑收纳，而不会过度影响行李箱空间。内饰虽然采用复古设计，但功能齐全，做工精良，采用优质材料和精心设计的人体工程学。R-Line运动座椅提供良好的侧向支撑，仪表板上的额外手套箱和辅助指示器增添了个性。这是一种将怀旧与现代相结合的设计，并持续吸引着人们的目光。
技术和特点
尽管其外观复古，但甲壳虫敞篷R-Line融入了现代技术，以提升驾驶体验和安全性。2.0 TDI 140马力发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，确保了良好的效率和最佳性能。双离合DSG变速箱是大众汽车的技术瑰宝之一，提供了自动变速箱的舒适性和手动变速箱的效率。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器、速度感应式电动助力转向和调校良好的底盘。虽然它不是一款搭载了最新驾驶辅助系统的汽车（这些系统在较新的车型中更为常见），但它提供了安全愉悦驾驶所需的基本要素。信息娱乐系统虽然不如当前的先进，但通过收音机、CD和基本连接功能完成了其任务。
竞争
大众甲壳虫敞篷R-Line面临着一个特殊的市场利基，其中风格和敞篷驾驶体验是关键。其主要竞争对手包括MINI敞篷车，它提供更具运动感的驾驶体验和同样标志性的设计，尽管内部空间较小。另一个竞争对手可能是菲亚特500C，它选择了更休闲的复古风格和更紧凑的尺寸。奥迪A3敞篷车也可以考虑，它提供了更高水平的精致和技术，但价格更高。甲壳虫在这两者之间定位为一种平衡的选择，在风格、空间、性能和价格之间提供了良好的折衷，并增加了大众品牌的可靠性和声望。
结论
大众甲壳虫敞篷R-Line 2.0 TDI 140马力DSG是一款既能打动人心又能说服理性的汽车。其永恒的设计，结合R-Line外观的运动感和敞篷车带来的自由，使其成为一款具有巨大情感吸引力的车型。柴油发动机的效率和良好性能，加上DSG变速箱的平稳性，使其在日常使用和长途旅行中都非常实用。这是一款邀请您享受生活，感受阳光和风，并将每一次旅程都变成一次小冒险的汽车。尽管其技术在今天可能不是最尖端的，但其魅力和个性足以弥补这一点，提供了独特而难忘的驾驶体验。对于那些寻求个性、驾驶乐趣和大众品质的汽车的人来说，这是一个理想的选择。