Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
功率
160马力
扭矩
240Nm
油耗
6.2l/100
排放
143g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
207km/h
重量
1373kg
价格
27,850€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 3 门
310 L
55 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Beetle Sport 1.4 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2012-2014)
一般描述
2012年推出的160马力大众甲壳虫运动版1.4 TSI，配备7速DSG变速箱，是对经典车型的现代诠释。这款轿跑车不仅唤起了原版甲壳虫的怀旧情怀，还将其与当代德国工程技术融合，提供了独特的驾驶体验和 unmistakable 的风格。它是一款旨在以其美学和性能吸引人的汽车。
驾驶体验
驾驶这款甲壳虫时，感觉是敏捷和乐趣。1.4 TSI发动机，尽管尺寸不大，但由于涡轮增压器和机械增压器的结合，消除了迟滞，提供了160马力的强劲响应。7速DSG变速箱在平稳性和速度方面表现出色，实现了动态高效的驾驶。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，尽管在非常颠簸的道路上可能会感觉有点硬。电动助力转向精确且对速度敏感，有助于提供令人愉悦的驾驶体验。这是一款邀请您享受每一次旅程的汽车，带有令人惊喜的运动感。
设计和美学
甲壳虫运动版的设计无疑是它的名片。它保留了甲壳虫 unmistakable 的轮廓，但线条更加肌肉感和现代。其4278毫米的长度、1808毫米的宽度和1486毫米的高度赋予了它坚固而迷人的存在感。17英寸轮毂搭配215/55 R17轮胎等细节增强了其运动特性。内饰虽然忠于复古精神，但融入了现代元素和良好的做工质量。这是一种引人注目的设计，与驾驶员和乘客建立了情感联系。
技术和特点
在其复古的外观下，甲壳虫运动版隐藏着现代技术。1.4 TSI发动机是效率和性能的典范，采用直喷、涡轮增压和机械增压。双离合DSG变速箱以其速度和平稳性成为该细分市场的标杆。尽管它没有我们今天看到的最新连接或驾驶辅助创新，但在当时它提供了完整且实用的设备。电动助力转向和通风盘式制动器（前312毫米，后272毫米）确保了足够的控制和安全性。
竞争
在其细分市场中，大众甲壳虫运动版面临着MINI Cooper S等竞争对手，后者提供了更激进的驾驶体验，或者菲亚特500 Abarth，其方法更轻松随意。它还与奥迪TT或标致RCZ等紧凑型轿跑车竞争，尽管甲壳虫以其标志性设计和独特个性而著称。它的主张是打造一款具有个性的汽车，将复古魅力与大众的可靠性和技术相结合。
结论
大众甲壳虫运动版1.4 TSI 160马力DSG是一款超越简单交通工具的汽车；它是一种风格宣言和情感体验。其永恒的设计，结合充满活力的发动机和高效的变速箱，使其成为那些寻求具有个性和一丝乐趣的汽车的人的诱人选择。尽管其内部空间和310升的行李箱不是最宽敞的，但其魅力和性能弥补了这些限制。这是一款值得享受、感受道路并引人注目的汽车。