Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
5.4l/100
排放
140g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
195km/h
重量
1417kg
价格
28,850€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 门
310 L
55 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Beetle Sport 2.0 TDI 140 CV DSG 6 vel. (2012-2014)
一般描述
2012年推出的搭载6速DSG变速箱的140马力大众甲壳虫运动版2.0 TDI，是对一个标志的现代重新诠释。这款三门轿跑车不仅唤起了原版甲壳虫的怀旧情怀，还将其与当代德国工程的效率和性能相结合。它是一款旨在以其独特的审美和驾驶动态来吸引人的汽车。
驾驶体验
在驾驶方面，甲壳虫运动版2.0 TDI提供了平衡而令人满意的驾驶体验。140马力的柴油发动机，从低转速起就拥有320牛米的充沛扭矩，提供了强劲的响应，0到100公里/小时加速仅需9.4秒，使其在城市交通中灵活，在公路上也能胜任。6速DSG自动变速箱在平稳性和速度方面表现出色，换挡几乎察觉不到，并有助于实现5.4升/100公里的综合油耗。悬挂系统，前麦弗逊式和后硬轴式，加上稳定杆，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，让您自信地享受弯道。电动助力转向精确，但可以提供更多的反馈。总的来说，这是一款引人驾驶的汽车，其坚固和高品质的感觉传递着安全感。
设计和美学
2012款大众甲壳虫的设计无疑是其最强大的名片。它保留了“甲壳虫” unmistakable 的轮廓，但采用了更具肌肉感和现代感的线条，使其比其前身新甲壳虫更具运动感，更少“玩味”。其4278毫米长、1808毫米宽和1486毫米高的尺寸赋予了它迷人的比例。圆形大灯、隆起的引擎盖和独特的车顶线条与17英寸轮毂和215/55 R17轮胎等现代细节相结合。内饰虽然保留了一些复古元素，但功能性和人体工程学设计良好，仪表板布局合理，材料质量上乘。310升的行李箱足以满足日常使用，尽管这不是其最强项。这是一款引人注目的汽车，尽管岁月流逝，但仍保持着特殊的魅力。
技术和特点
在技术方面，2012款甲壳虫运动版2.0 TDI融合了当时相当先进的元素。采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器的2.0 TDI发动机是柴油效率的典范。6速DSG变速箱，带有两个油浸式多片离合器，是优化性能和油耗的关键部件。尽管它缺乏当前车型的触摸屏和连接功能，但它提供了一个功能齐全的信息娱乐系统和位置良好的基本控制装置。电动助力转向以及通风式前盘式制动器和实心后盘式制动器确保了安全和受控的驾驶。这是一款汽车，虽然不是尖端技术的展示，但在基本方面表现出色。
竞争
在其细分市场中，2012款大众甲壳虫运动版2.0 TDI面临着同样追求风格和一定独特性，但方法不同的竞争对手。我们可以提到MINI Cooper D，它提供了更具运动感的驾驶体验和同样标志性的设计，尽管内部空间较小。另一个竞争对手可能是阿尔法罗密欧Giulietta，以其充满激情的设计和强大的柴油发动机。甚至奥迪A3，尽管设计更朴素，但与甲壳虫共享平台和发动机，提供了更高级的替代品。甲壳虫以其独特的个性和舒适性、性能和效率之间的平衡而脱颖而出。
结论
搭载DSG的140马力大众甲壳虫运动版2.0 TDI不仅仅是一种简单的交通工具；它是一种风格宣言，也是与汽车历史的连接。它提供了永恒的设计，继续吸引着人们，强大的高效柴油发动机，以及提升驾驶舒适性的自动变速箱。尽管其尺寸使其成为一款适合四人的实用轿跑车，但其行李箱空间有限。这是一款适合那些寻求与众不同、欣赏德国制造品质并享受愉悦而富有特色的驾驶体验的人的汽车。一款仍然具有相关性的现代经典。