Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
5.4l/100
排放
138g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
195km/h
重量
1417kg
价格
27,040€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 门
310 L
55 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Beetle Design 2.0 TDI 140 CV DSG (2012)
一般描述
2012款大众甲壳虫，其2.0 TDI 140马力轿跑版配备DSG变速箱，是对经典图标的现代重新诠释。该车型旨在捕捉原始“甲壳虫”的精髓，但适应21世纪的需求和品味。上市时售价为27,040欧元，对于那些寻求个性化汽车，同时又不牺牲大众汽车的效率和技术的人来说，它是一个有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶时，140马力的甲壳虫2.0 TDI提供了平衡的驾驶体验。这款柴油发动机拥有140马力和320牛米的扭矩，在低转速下提供强劲的响应和良好的推力，非常适合日常使用和轻松应对长途旅行。6速DSG自动变速箱及其双离合器确保了平稳快速的换挡，有助于提升灵活性和舒适感。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平的同时不牺牲与路面的连接感。电动助力转向精确灵敏，便于城市操作，并在高速公路上提供信心。它在9.4秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到195公里/小时，这些数字虽然不属于运动型，但对于日常和偶尔使用来说绰绰有余。
设计和美学
2012款大众甲壳虫的设计无疑是其最独特的特点。它保留了使其闻名的圆润线条和 unmistakable 轮廓，但增添了更具肌肉感和现代感的触感。其4278毫米长、1808毫米宽和1486毫米高赋予其坚固紧凑的存在感。圆形大灯、隆起的引擎盖和独特的车顶线条直接唤起了其前身，而17英寸轮毂和明显的轮拱等细节则赋予其更现代和运动的外观。内饰虽然忠于复古风格，但融入了当前的设计元素和良好的人体工程学。三门四座的设计提供了舒适的乘坐空间，尽管后排座椅更适合短途旅行或儿童。行李箱容量为310升，对于其细分市场和风格的汽车来说是合理的。
技术和特点
尽管外观复古，2012款甲壳虫仍融入了大众汽车的现代技术。引擎盖下，我们发现一台1968cc柴油发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，符合欧5排放标准。6速DSG变速箱以其效率和速度成为市场标杆。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，确保了良好的制动能力。电动助力转向有助于提供更舒适和安全的驾驶体验。尽管没有具体说明更先进的驾驶辅助系统（这些系统通常出现在较新的车型中），但2012款甲壳虫为其时代提供了坚实的技术设备，专注于效率和驾驶舒适性。
竞争
2012款大众甲壳虫面临的竞争对手，和它一样，都追求独特的设计和强烈的个性。其中，MINI Cooper以其灵活性和英伦美学脱颖而出，而菲亚特500则以更紧凑的形式提供了意大利魅力。其他可能的竞争对手包括雪铁龙DS3，它专注于个性化和风格，或者甚至是奥迪A1，如果寻求一款带有独特气息的高级紧凑型车。它们各自提供了不同的主张，但都共同致力于吸引那些重视设计和差异化而非仅仅功能性的受众。
结论
2012款大众甲壳虫2.0 TDI 140马力DSG不仅仅是一辆车；它是一种宣言。它将经典图标的永恒魅力与现代大众汽车的效率和技术相结合。其设计唤起了怀旧之情，而其柴油发动机和DSG变速箱则提供了愉悦且经济的驾驶体验。这是一款适合那些寻求与众不同、欣赏汽车历史但又不想放弃当前舒适性的人的汽车。尽管其后排座椅有些局促，行李箱也不是最大的，但其个性和性能使其成为重视风格和制造质量的受众的极具吸引力的选择。