Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
4.9l/100
排放
127g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
198km/h
重量
1395kg
价格
25,270€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 门
310 L
55 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Beetle Design 2.0 TDI 140 CV (2012)
一般描述
2012款大众甲壳虫，其2.0 TDI 140马力轿跑版本，是对一个标志的现代重新诠释。这款车型旨在捕捉原始“甲壳虫”的精髓，但适应21世纪的需求和品味。凭借承诺效率的柴油发动机和唤起怀旧情怀的设计，它在具有个性的紧凑型汽车市场中脱颖而出。
驾驶体验
驾驶140马力甲壳虫2.0 TDI是一种将大众的熟悉感与一丝复古魅力相结合的体验。柴油发动机在低转速下提供强劲的响应和320牛米的扭矩，这意味着在城市和公路上都能实现灵活的驾驶。六速手动变速箱精确，有助于提升操控感。虽然它不是一辆纯粹的跑车，但其表现均衡，麦弗逊式前悬架和刚性后轴，以及215/55 R17轮胎，在舒适性和稳定性之间提供了良好的折衷。电动助力转向平稳，便于操作，使每次旅程都愉快而没有大的意外。
设计和美学
2012款大众甲壳虫的设计无疑是其最大的吸引力。它保留了使其闻名的圆润线条和 unmistakable 轮廓，但以更具肌肉感和现代感的诠释呈现。圆形大灯、隆起的引擎盖和独特的车顶线条与17英寸轮毂和更现代的格栅等现代细节相结合。内饰虽然功能齐全且具有典型的大众品质，但也融入了向原始车型致敬的元素，例如与车身同色的仪表板和额外的手套箱。这是一款引人注目的汽车，尽管其现代性，却唤起了与其传承的强烈情感联系。
技术和特点
在技术方面，2012款甲壳虫融入了当时虽然不算是前卫，但符合现代汽车期望的元素。140马力2.0 TDI发动机是一个经过验证的共轨直喷发动机，带有可变几何涡轮增压器和中冷器，在性能和油耗之间提供了良好的平衡，综合油耗为4.9升/100公里。6速手动变速箱效率高。底盘方面，它配备了通风式前盘式制动器和后盘式制动器，以及带电动助力的齿轮齿条式转向系统。尽管它缺乏我们今天看到的最新驾驶辅助系统，但其设备侧重于功能性和基本安全性。
竞争
2012款大众甲壳虫面临着同样注重设计和个性的竞争对手，例如MINI Cooper、菲亚特500甚至雪铁龙DS3。与它们相比，甲壳虫提供了更大的内部空间和310升的行李箱，使其更适合日常使用。其140马力柴油发动机在性能和效率方面优于其竞争对手的一些汽油选项，尽管其25,270欧元的价格使其在时尚紧凑型车细分市场中处于较高位置。
结论
2012款大众甲壳虫2.0 TDI 140马力轿跑不仅仅是一种交通工具；它是一种风格宣言，也是对汽车传奇的致敬。它将标志性设计与德国工程的可靠性和效率相结合。这是一款适合那些寻求与众不同、欣赏历史且不愿放弃动态性能和低油耗的人的汽车。尽管其价格可能是一个需要考虑的因素，但拥有甲壳虫的体验是独特而有益的，它在怀旧与现代之间取得了平衡，这是少数车辆所能比拟的。