Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
功率
211马力
扭矩
280Nm
油耗
7.6l/100
排放
176g/km
0-100 km/h
7.3s
最高速度
227km/h
重量
1412kg
价格
32,560€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 门
310 L
55 L
155 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Beetle R-Line 2.0 TSI 210 CV DSG 6 vel. (2013-2014)
一般描述
2013年至2014年间推出的211马力6速DSG变速箱大众甲壳虫R-Line 2.0 TSI是对一个标志的现代重新诠释。这款三门轿跑车不仅唤起了原始“甲壳虫”的怀旧情怀，而且将其提升到了运动性和精致性的新高度。凭借其2.0升汽油发动机和211马力，以及双离合自动变速箱，它承诺提供令人兴奋和独特的驾驶体验，同时保持了一款始终知道如何吸引眼球的汽车的精髓。
驾驶体验
驾驶甲壳虫R-Line，兴奋感是毋庸置疑的。由于涡轮增压和直喷技术，其211马力以惊人的即时性感受到，从低转速开始就强劲地推动。6速DSG变速箱是工程学的奇迹，提供快速平稳的换档，完美适应动态驾驶风格。速度感应电动助力转向系统提供了与道路的精确连接，而带有多连杆后轴的悬架则确保了卓越的抓地力和令人羡慕的稳定性，即使在最苛刻的弯道中也是如此。这是一款邀请您享受每一次旅程的汽车，其发动机声音伴随着体验而又不显得突兀。
设计和美学
甲壳虫R-Line的设计是一种意图声明。它保留了“甲壳虫” unmistakable 的线条，但以激进和运动的触感对其进行了现代化。轿跑车轮廓、带有235/45 R18轮胎的18英寸车轮以及R-Line特有的细节，如保险杠和侧裙，赋予其威严和运动的存在感。内饰虽然忠于复古美学，但采用了优质材料和符合人体工程学的设计进行了更新。这是一款不会被忽视的汽车，是经典与现代的完美融合，无论走到哪里都能吸引目光。
技术和特点
尽管其外观复古，但甲壳虫R-Line融入了现代技术以增强驾驶体验和舒适性。其2.0 TSI发动机是效率和性能的典范，具有直喷、涡轮增压和中冷器。双离合DSG变速箱是市场上最先进的变速箱之一，确保了平稳快速的换档。在安全性和舒适性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，以及速度感应电动助力转向系统。虽然它不是一款配备了当今最新驾驶辅助系统的汽车，但它提供了安全愉快的驾驶所需的一切。
竞争
在其细分市场中，大众甲壳虫R-Line面临着在设计和运动性方面具有相似焦点的竞争对手。我们可以将其与MINI Cooper S进行比较，后者是另一个具有强烈个性和敏捷性能的标志。奥迪TT，由于其轿跑车的设计和强大的发动机，也可能是一个竞争对手。其他车辆，如阿尔法罗密欧Giulietta甚至宝马1系，在其更具运动性的版本中，可以被视为那些寻求具有高级感和令人兴奋性能的紧凑型汽车的替代品。然而，甲壳虫R-Line以其独特的设计和历史传承而脱颖而出。
结论
211马力大众甲壳虫R-Line 2.0 TSI不仅仅是一辆汽车；它是一种风格宣言和一种驾驶体验。它将一个标志的怀旧情怀与强大发动机和高效变速箱的现代性相结合。其迷人的设计、令人兴奋的性能和制造质量使其成为那些寻求个性化汽车的人们一个非常有趣的选择，它不仅能将他们从A点带到B点，还能让他们享受旅程。这是一款适合那些欣赏美学和历史，同时又不牺牲性能的驾驶爱好者的汽车。