Especificaciones y análisis del Volkswagen Beetle
功率
150马力
扭矩
340Nm
油耗
4.8l/100
排放
126g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
200km/h
重量
1445kg
价格
30,790€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 门
310 L
55 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Beetle R-Line 2.0 TDI 110 kW (150 CV) BMT DSG 6 vel. · 150 CV (2016-2018)
一般描述
2017款大众甲壳虫R-Line 2.0 TDI是对经典图标的现代诠释，将经典设计的怀旧感与当代德国工程的效率和性能融为一体。这款三门轿跑车搭载150马力柴油发动机和6速DSG自动变速箱，承诺提供独特的驾驶体验和 unmistakable 的风格，持续吸引眼球。
驾驶体验
驾驶甲壳虫R-Line时，感觉是敏捷和可控的。150马力柴油发动机，拥有340牛·米的扭矩，提供强劲的响应，0到100公里/小时加速仅需8.9秒，足以在路上享受驾驶乐趣。双离合DSG变速箱平稳快速，为愉快的驾驶体验做出了贡献。尽管其运动定位，综合油耗仅为4.8升/100公里，非常低，使其成为日常使用和长途旅行的理想伴侣。前麦弗逊式悬挂和后硬轴悬挂，加上通风式前盘式制动器，确保了良好的抓地力和有效的制动，给驾驶员带来信心。
设计和美学
大众甲壳虫R-Line的设计无疑是其最强大的名片。它保留了原始“甲壳虫”的 unmistakable 轮廓，但R-Line的饰面赋予了它现代和运动的触感。其流畅圆润的线条，结合更具侵略性的细节，如专用保险杠和17英寸轮毂，创造出独特的美学。内饰虽然忠于甲壳虫的传统，但通过功能性仪表板和唤起过去的元素布局进行了现代化，同时保持了大众预期的精良做工。这是一款引人注目并让看到它的人会心一笑的汽车。
技术和特点
在技术方面，2017款甲壳虫R-Line融入了提升驾驶体验和舒适性的元素。虽然它不是一款以大量最新一代驾驶辅助系统而著称的汽车，但它确实拥有必需品。2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，确保效率和性能。速度感应电动助力转向系统方便了操作，提高了道路上的精确性。启停系统有助于降低油耗和排放。内饰方面，预计将配备功能性信息娱乐系统和基本连接功能，符合车型年份。
竞争
大众甲壳虫R-Line定位于一个风格和个性至关重要的细分市场。其主要竞争对手可能是MINI Cooper，另一个具有强烈情感元素和驾驶乐趣的标志性车型，或者菲亚特500，它也打复古设计牌。其他竞争对手可能包括奥迪A3或宝马1系等紧凑型轿跑车，尽管后者通常在设计上更偏向高端，更少“玩味”。甲壳虫以其经典魅力和现代大众实用性之间的平衡而脱颖而出。
结论
2017款大众甲壳虫R-Line 2.0 TDI不仅仅是一辆汽车；它是一种意图的声明。它将永恒而富有魅力的设计与高效的柴油发动机和平稳的自动变速箱相结合，提供愉快的驾驶体验和受控的油耗。这是一款适合那些寻求与众不同、欣赏汽车历史但又不想放弃现代汽车的舒适性和可靠性的人的车辆。其30,790欧元的价格使其在具有如此多特色和传承的汽车中具有竞争力。对于那些寻求有灵魂和风格的汽车的人来说，这是一个绝佳的选择。