Especificaciones y análisis del Volkswagen Bora
功率
101马力
扭矩
240Nm
油耗
5.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
188km/h
重量
1288kg
价格
21,670€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 门
455 L
55 L
74 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Bora Conceptline 1.9 TDI 100 CV (2002-2005)
一般描述
1999年的大众宝来，其Conceptline 1.9 TDI 100马力版本，作为一款紧凑型轿车，尽管年事已高，但对于追求可靠性和效率的人来说，仍然提供了一个有趣的方案。凭借坚固的柴油发动机和永恒的设计，这款车型在二手车市场中定位为明智的选择，以其耐用性和低油耗而脱颖而出。
驾驶体验
驾驶宝来1.9 TDI时，主要的感觉是坚固和沉稳。100马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但在低转速（1800转/分）时能输出240牛·米的扭矩，这意味着强劲的响应和良好的恢复能力，非常适合日常使用和长途旅行。悬挂系统，前麦弗逊式，后扭力梁式，在舒适性和稳定性之间取得了平衡，能很好地吸收路面不平，同时不牺牲弯道信心。齿轮齿条式转向精确，并能充分传递路感。总的来说，驾驶体验是可预测和安全的，没有太多的运动野心，但能带来一辆精心打造的汽车的安心感。
设计和美学
1999年大众宝来的设计清晰地反映了那个时代德国的庄重和实用性。其线条简洁、低调，没有花哨之处，赋予其永恒的优雅。4门车身，长4376毫米，宽1735毫米，高1446毫米，提供了平衡和谐的轮廓。前后大灯虽然简单，但兼具美观和实用功能。内饰遵循相同的理念，仪表板布局合理，材料虽然不豪华，但传达出耐用感。行李厢容积为455升，在同级别车型中表现出色，使其成为家庭或需要载物空间的人的实用选择。
技术和特点
在技术方面，1999年的大众宝来处于其时代的背景下。其100马力1.9 TDI发动机是其核心，以喷油泵直喷、可变几何涡轮增压和中冷器为特色，这些技术在当时是优化柴油性能和效率的尖端技术。5速手动变速箱坚固可靠，尽管缺乏现代变速箱的复杂性。在安全性方面，它配备了前280毫米通风盘式制动器和后232毫米盘式制动器，确保了有效的制动。悬挂系统，前后均带有稳定杆，有助于良好的驾驶动态。虽然它没有集成当前的驾驶辅助系统，但其机械技术是德国工程专注于耐用性和效率的证明。
竞争
在其细分市场和时代，大众宝来面临着强大的竞争对手，如欧宝雅特轿车、福特福克斯轿车、雷诺梅甘娜经典或西雅特托莱多。与它们相比，宝来以大众的可靠性声誉、TDI发动机的效率和感知上乘的制造质量而脱颖而出。尽管其他竞争对手在某些版本中可能提供更大胆的设计或更全面的配置，但宝来仍然是一个坚实而保守的选择，因其耐用性和较低的长期维护成本而受到重视。其5.1升/100公里的综合油耗是与汽油竞争对手和一些效率较低的柴油车相比的一个有力论据。
结论
1999年的大众宝来Conceptline 1.9 TDI 100马力是一款尽管时光流逝，但仍对重视可靠性、效率和实用性的受众保持吸引力的汽车。其庄重的设计、低油耗的柴油发动机和坚固的结构使其成为二手车市场中一个非常有趣的选择。它是一款没有太多运动野心的车辆，但在日常使用中表现出色，提供舒适经济的交通工具。其2005年21,670欧元的原始价格反映了其作为一款优质紧凑型轿车的定位，如今它仍然是那些寻求耐用且维护成本合理的汽车的明智选择。