Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
功率
105马力
扭矩
250Nm
油耗
6.6l/100
排放
178g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
166km/h
重量
1560kg
价格
22,571€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 门
- L
60 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Caddy Kombi Plus 1.9 TDI 104 CV DSG (2006-2008)
一般描述
2004款大众开迪Kombi Plus 1.9 TDI是一款乍一看像是工作厢式车，但却隐藏着多功能和实用核心的车辆。凭借其105马力柴油发动机和DSG变速箱，这款开迪旨在提供舒适高效的驾驶体验，非常适合货物运输和家庭使用。其坚固的设计和实用方法使其成为寻求可靠日常伴侣的人们的有趣选择。
驾驶体验
驾驶开迪Kombi Plus时，主要的感觉是坚固和可控。1.9 TDI发动机虽然不是动力过剩，但其105马力以线性方式输出，250牛·米的扭矩在低转速时即可感受到，这有助于城市中的机动和公路上的超车。5速DSG变速箱以其平稳和快速的特点，为轻松高效的驾驶体验做出了贡献。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，旨在承受载荷，这意味着其行为有些坚硬但可预测。电动助力转向提供了良好的响应，使开迪尽管尺寸较大，但感觉灵活。总的来说，这是一款令人信赖的汽车，并且出色地完成了其运输任务。
设计和美学
2004款大众开迪Kombi Plus的设计非常注重功能性和实用性。其线条简洁坚固，没有过多的美学修饰，但明确以实用性为导向。4门车身，长4405毫米，高1833毫米，最大限度地利用了内部空间。大型前大灯和大众标志性的格栅赋予其可识别的形象。内饰布局简洁符合人体工程学，采用耐用材料，旨在承受高强度使用。虽然不追求精致，但其设计兑现了多功能和耐用车辆的承诺。
技术和特点
在技术方面，2004款开迪Kombi Plus融合了当时相当先进的元素，有助于其效率和舒适性。1.9 TDI发动机采用泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是旨在优化油耗和性能的柴油工程典范。带有两个干式单盘离合器的自动DSG变速箱是该车型的一大亮点，提供快速平稳的换档。在安全性方面，它在两个车轴上都配备了盘式制动器（前288毫米，后260毫米）和电动助力转向。虽然它不具备当前车型的最新驾驶辅助系统，但其技术侧重于可靠性和效率。
竞争
在紧凑型厢式车和多用途车领域，2004款大众开迪Kombi Plus面临着雷诺Kangoo、雪铁龙Berlingo或标致Partner等竞争对手。与它们相比，开迪以其精湛的工艺、坚固的结构，尤其是DSG变速箱的引入而脱颖而出，这为其带来了额外的舒适性和效率。尽管其竞争对手提供了实用的解决方案和有竞争力的价格，但开迪将自己定位为更精致的选择，并拥有更高的品牌声誉，特别是对于那些重视大众耐用性和技术的人来说。
结论
2004款大众开迪Kombi Plus 1.9 TDI DSG是一款出色完成其使命的车辆。它是一款多功能、坚固高效的厢式车，非常适合需要可靠工作伙伴或宽敞实用家庭用车的人。其柴油发动机与平稳的DSG变速箱相结合，在性能和油耗之间取得了显著的平衡。虽然其设计注重功能性，不追求浮华，但其制造质量和可靠性是其主要论据。尽管年头已久，但对于那些寻求耐用且性能良好的车辆的人来说，它仍然是二手车市场中一个有趣的选择。