Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
功率
109马力
扭矩
160Nm
油耗
-l/100
排放
157g/km
0-100 km/h
13.8s
最高速度
169km/h
重量
1583kg
价格
21,934€
技术摘要
Gasolina o gas natural
Manual 5v
AWD
5 / 4 门
- L
- L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Caddy Kombi 2.0 Ecofuel · 109 CV (2009-2010)
一般描述
2009款大众开迪Kombi 2.0 Ecofuel是一款乍一看可能只是一辆普通工作厢式车，但对于那些寻求多功能性和替代燃料的人来说，它隐藏着一个有趣的提议。凭借其汽油和天然气发动机，它将自己定位为日常使用的实用且经济的选择，同时不牺牲德国品牌所期望的可靠性。其功能性设计和适应不同需求的能力使其成为忠实的伙伴，无论是用于货物运输还是家庭使用。
驾驶体验
驾驶开迪Kombi 2.0 Ecofuel时，主要的感觉是坚固和控制。电动助力转向虽然不是最具沟通性的，但它精确地履行其功能，方便了城市中的操作。109马力的发动机虽然没有提供令人眼花缭乱的加速（0到100公里/小时13.8秒），但在大多数情况下，尤其是在载重时，足以轻松地移动车辆。悬架，前麦弗逊式，后硬轴式，旨在承受重量，这意味着乘坐体验有些坚硬但稳定，非常适合长途旅行或运输大件物品。汽油和天然气之间切换的能力增加了一层安心感，知道总有选择可以继续旅程。
设计和美学
大众开迪Kombi 2.0 Ecofuel的设计本质上是功能性和实用的。它的线条简洁明了，优先考虑居住性和载货能力，而不是运动美学。4门车身及其宽敞的尺寸（长4405毫米，宽1794毫米，高1846毫米）暗示着宽敞多功能的内部空间。虽然它不是一辆以其美观吸引眼球的汽车，但其坚固且比例匀称的外观赋予它在道路上坚实可靠的存在感。内饰虽然朴素，但设计耐用且易于维护，材料经得起时间和高强度使用的考验。
技术和特点
在技术方面，2009款开迪Kombi 2.0 Ecofuel专注于效率和功能性。其主要创新在于双燃料推进系统，该系统允许使用汽油和天然气（CNG）。该系统虽然不是最先进的，但为传统燃料提供了生态和经济的替代方案，其二氧化碳排放量为157克/公里，获得了DGT的ECO标签。2.0升109马力发动机，4缸4气门，是一个可靠且经过验证的发动机。5速手动变速箱，加上AWD牵引力，确保在各种条件下都有良好的抓地力。在安全性方面，它在两个车轴上都配备了盘式制动器（前288毫米，后260毫米）和两个传动轴上的稳定器，这有助于安全和受控的驾驶。
竞争
在轻型商用车和紧凑型小型货车市场中，大众开迪Kombi 2.0 Ecofuel面临着雷诺Kangoo、雪铁龙Berlingo或标致Partner等竞争对手。这些竞争对手在多功能性和载货能力方面提供了类似的建议，但开迪以大众的制造质量以及在此特定版本中，其双燃料推进系统而脱颖而出。虽然其他车型可能更注重价格或更年轻的设计，但开迪选择了坚固性、可靠性和天然气效率，这使其成为重视这些方面的专业人士和家庭的诱人选择。
结论
2009款大众开迪Kombi 2.0 Ecofuel是一款出色地实现了其目标的车辆：提供多功能、可靠且经济的运输。其使用天然气的能力使其成为那些希望减少碳足迹和燃料成本的人的明智选择。虽然其设计更注重功能而非美观，且其性能并非跑车级别，但其坚固性、宽敞的内部空间和大众的制造质量使其成为无价的旅行伴侣。这是一款适合那些在日常生活中重视实用性、耐用性和效率的人的汽车，一匹不负众望的真正工作马。