Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
功率
105马力
扭矩
250Nm
油耗
6.6l/100
排放
178g/km
0-100 km/h
13.3s
最高速度
166km/h
重量
1560kg
价格
26,261€
技术摘要
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 门
- L
60 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Caddy Tramper 1.9 TDI 104 CV DSG (2006-2008)
一般描述
大众开迪Tramper 1.9 TDI 104 CV DSG，一款在2006年至2008年间推出的车型，对于那些寻求多功能和实用汽车的人来说，是一个有趣的提议。凭借其105马力的柴油发动机和5速DSG自动变速箱，这款开迪为日常使用和短途旅行提供了效率和舒适性的结合。
驾驶体验
驾驶开迪Tramper时，感觉是坚固和可靠。1.9 TDI发动机虽然不是动力澎湃，但足以驱动车辆，尤其是在中等转速范围内，它能提供250牛·米的最大扭矩。DSG变速箱以其平稳和快速的换挡，有助于轻松高效的驾驶，使长途旅行不那么疲劳。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，专为承载而设计，这意味着行驶稳定，但在不平坦的路面上可能会有些生硬。电动助力转向方便了城市中的操作，而在高速公路上，它为同类车辆提供了适当的响应。最高时速166公里/小时，0到100公里/小时加速13.3秒，这并不能使其成为一辆跑车，但它是一个能干且安全的旅行伴侣。
设计和美学
大众开迪Tramper的设计非常实用和功能化，其线条反映了其商业起源，但又适应了更多的休闲用途。其尺寸，长4405毫米，宽1802毫米，高1833毫米，使其在道路上具有坚实的存在感。2682毫米的轴距有助于宽敞的内部空间。五扇门方便了进入多功能驾驶室，该驾驶室旨在适应不同的需求。虽然它不以先锋设计而著称，但其美学是永恒的，符合大众提供精心制造和耐用车辆的理念。
技术和特点
在技术方面，这一代开迪Tramper 1.9 TDI 104 CV DSG融合了当时相当先进的元素。1.9 TDI发动机采用泵喷嘴直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是柴油效率的典范。双离合DSG自动变速箱是市场上的先驱之一，提供快速平稳的换挡，提高了舒适性和燃油消耗。在安全性方面，它配备了前后轴盘式制动器（前288毫米，后260毫米）和稳定杆，这赋予了它良好的制动能力和稳定性。电动助力转向是驾驶舒适性的一大优势。
竞争
在其细分市场中，大众开迪Tramper 1.9 TDI 104 CV DSG与雷诺Kangoo、雪铁龙Berlingo或标致Partner等车型竞争。与它们相比，开迪提供了大众的可靠性和制造质量声誉，以及其TDI发动机和DSG变速箱的先进技术，这在当时是一个重要的区别因素。其竞争对手虽然提供了实用的解决方案，但往往没有相同的机械复杂性或相同的内饰水平。
结论
大众开迪Tramper 1.9 TDI 104 CV DSG是一款尽管年头已久，但对于那些寻求宽敞、多功能且配备经过验证的柴油发动机的汽车的人来说，仍然是一个非常有效的选择。其高效发动机、DSG变速箱和功能性设计的结合使其成为工作和休闲的理想伴侣。这是一款言出必行的汽车，提供坚实的驾驶体验，没有过高的要求，但拥有大众的质量保证。