Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
6.3l/100
排放
166g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
186km/h
重量
1622kg
价格
31,165€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
750 L
60 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Caddy Comfortline 5 plazas 2.0 TDI 140 CV DSG (2010-2013)
一般描述
2011款大众开迪（Caddy）Comfortline 5座版，搭载140马力2.0 TDI发动机和DSG变速箱，是一款多功能且坚固的选择。这款车售价31,165欧元，结合了商用车的实用性与乘用车的舒适性和技术，旨在满足需要空间和效率的家庭和专业人士的需求。
驾驶体验
驾驶开迪时，感觉是坚固和可控的。140马力2.0 TDI发动机提供强劲的响应和320牛·米的扭矩，在低转速时即可感受到，使其在10.6秒内从0加速到100公里/小时。6速DSG变速箱，配备两个油浸式多片离合器，提供平稳快速的换挡，有助于愉悦高效的驾驶体验。电动助力转向虽然不是最具沟通性的，但能精确地完成其功能。悬架方面，前麦弗逊式，后硬轴式，专为承载而设计，这意味着其行驶表现比普通乘用车略硬，但并不不适。总的来说，开迪在道路上给人以信心和安全感，最高时速186公里/小时，显示出其长途旅行的能力。
设计和美学
2011款大众开迪的设计以功能性和实用性为主，其线条反映了其商用车的起源，但经过柔化以更好地融入家用车型市场。其5门5座车身，长4406毫米，宽1794毫米，高1822毫米，最大化了内部空间。前脸采用了当时大众标志性的格栅，配以简洁实用的前大灯。后部的大型尾门方便进入750升的宽敞行李厢。虽然它不追求美学上的精致，但其设计是诚实的，并充分实现了提供宽敞耐用车辆的目的。
技术和特点
在技术方面，2011款开迪融合了虽然不前卫但有效且有助于舒适性和安全性的元素。2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是当时柴油效率的典范，符合欧5排放标准。6速DSG自动变速箱是一个亮点，提供优于许多传统自动变速箱的性能。在安全性方面，它配备了前后轴盘式制动器以及前后稳定杆。内饰虽然朴素，但配备了其级别大众车型应有的信息娱乐和舒适系统，优先考虑人体工程学和易用性。
竞争
2011款大众开迪Comfortline在一个多功能性和空间是关键的细分市场中竞争。其主要竞争对手包括雪铁龙Berlingo、标致Partner、雷诺Kangoo和菲亚特Doblò等车型。与它们相比，开迪以更高的制造质量感、更精致的动态性能以及大众品牌的可靠性声誉脱颖而出。140马力2.0 TDI发动机和DSG变速箱也使其在性能和驾驶舒适性方面优于一些更侧重于纯粹实用性的替代品。
结论
2011款大众开迪Comfortline 5座2.0 TDI 140马力DSG是一款充分履行其提供宽敞、高效、坚固运输承诺的车辆。其强大的柴油发动机和平稳的自动变速箱的结合，使其成为那些寻求不牺牲良好性能的家用或商用车的极具吸引力的选择。虽然其设计更注重功能而非激情，但其可靠性和大众的制造质量是重要的论据。它是一个不知疲倦的旅行伴侣，非常适合日常使用和需要大载货能力和乘客舒适度的冒险。