Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
功率
109马力
扭矩
160Nm
油耗
-l/100
排放
156g/km
0-100 km/h
13.8s
最高速度
169km/h
重量
1682kg
价格
24,973€
技术摘要
Gasolina o gas natural
Manual 5v
FWD
5 / 5 门
750 L
- L
80 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Caddy Trendline 5 plazas 2.0 Ecofuel 109CV (2010-2013)
一般描述
2011款大众开迪，其5座Trendline版本搭载109马力2.0 Ecofuel发动机，是一款多功能且实用的选择，非常适合那些寻求兼顾载客和良好载货能力的车辆。它专注于效率，能够使用汽油或天然气运行，使其在当时已经开始重视更可持续选择的市场中成为一个有趣的替代方案。
驾驶体验
在驾驶方面，开迪提供了诚实且不张扬的驾驶体验。其2.0 Ecofuel发动机的109马力，虽然不承诺运动激情，但足以轻松驱动其1682公斤的车身，尤其是在城市环境和次级道路上。0到100公里/小时加速13.8秒，最高时速169公里/小时，反映了其功能性特点。悬挂系统，前麦弗逊式，后硬轴式，旨在承受载荷并提供耐用性，这意味着日常使用具有足够的舒适性，尽管不如纯轿车那样平稳。电动助力转向方便了操作，前后盘式制动器确保了安全停车。使用天然气的可能性为每次旅程增添了经济性和环保意识。
设计和美学
2011款大众开迪的设计本质上是功能性和坚固的，忠实于品牌的理念。其线条简洁实用，美学上优先考虑了居住性和载货能力。车长4406毫米，宽1794毫米，高1822毫米，其轮廓是一个比例匀称的紧凑型厢式车。内饰虽然朴素，但设计精良，采用耐用材料和为日常使用而设计的人体工程学。5个座位提供了宽敞的空间，750升的行李箱是其一大亮点，可以轻松运输大件物品。这是一种不追求华丽，但传达出信心和坚固的设计。
技术和特点
在技术方面，2011款开迪融合了其细分市场和时代的基本要素。其109马力2.0 Ecofuel发动机是核心部件，其能够使用汽油或天然气运行的能力尤为突出，这使其获得了DGT ECO标签，并将二氧化碳排放量降至156克/公里。5速手动变速箱简单高效。虽然它没有我们今天看到的最新信息娱乐或驾驶辅助创新，但其设备专注于功能性和基本安全性，包括电动助力转向和盘式制动器等元素。其机械部件的坚固性和大众工程的可靠性是其主要的技术名片。
竞争
当时，大众开迪Trendline 5座2.0 Ecofuel 109CV在紧凑型厢式车和商用衍生小型货车领域竞争。其主要竞争对手包括雷诺Kangoo、雪铁龙Berlingo、标致Partner和菲亚特Doblò等车型。与它们相比，开迪以其感知的内饰质量、坚固的结构以及在此特定版本中，双燃料发动机选项使其在效率和每公里成本方面具有优势，此外还有ECO标签。它的定位是一款比其一些直接竞争对手更精致、驾驶感受更接近轿车的车辆。
结论
2011款大众开迪Trendline 2.0 Ecofuel 109 CV配置是一款出色地完成了其使命的车辆：提供实用、宽敞和经济的运输。其使用天然气运行的能力使其成为那些希望减少环境影响和燃料成本的人的明智选择。虽然它不是一款以其前卫设计或运动性能令人着迷的汽车，但其可靠性、多功能性以及大众典型的制造质量使其成为需要坚固高效的旅行伴侣的家庭或专业人士的非常明智的选择。随着时间的推移，它以其耐用性和低维护成本继续证明其价值。