Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
功率
105马力
扭矩
175Nm
油耗
6.4l/100
排放
149g/km
0-100 km/h
12.7s
最高速度
169km/h
重量
1534kg
价格
23,974€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
7 / 5 门
1350 L
60 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Caddy Maxi Trendline 7 plazas 1.2 TSI 105 CV BMT (2013-2015)
一般描述
2013年至2015年间生产的大众开迪Maxi Trendline 7座1.2 TSI 105马力BMT，对于那些寻求空间和功能性的人来说，是一个多功能且实用的选择。这款车型采用七座配置，旨在满足大家庭或需要大载货能力的人的需求，同时不牺牲大众的可靠性和卓越性能。
驾驶体验
驾驶开迪Maxi时，感觉是坚固和可控。尽管其1.2 TSI发动机尺寸不大，但为日常使用提供了足够的响应，105马力足以在城市和郊区环境中灵活地移动车辆。5速手动变速箱平稳而精确，有助于提供轻松的驾驶体验。悬架（前麦弗逊式，后硬轴）能很好地过滤路面不平，为所有乘员提供显著的舒适性。电动助力转向使操作变得容易，使这款大型车辆出人意料地易于操控。在高速公路上，它保持了良好的稳定性，尽管它不是为运动性而设计的汽车，而是为长途旅行的效率和舒适性而设计的。
设计和美学
大众开迪Maxi Trendline的设计本质上是功能性和坚固的。其线条简洁实用，反映了其作为适应家庭使用的商用车的性质。Maxi车身长4876毫米，最大化了内部空间，而后滑动门方便了后排座椅的进出，尤其是在狭窄的停车位。前脸融入了当时大众的标志性美学，大灯和格栅传达出坚固的形象。内饰布局合理且符合人体工程学，采用耐用材料，旨在承受日常使用和时间的考验。虽然不追求奢华，但内饰的质量符合大众的预期，仪表板布局合理，控制直观。
技术和特点
在技术方面，这一代开迪Maxi Trendline整合了在当前标准下虽然不属于前沿，但在当时是足够且能有效发挥作用的元素。1.2 TSI直喷、涡轮增压和中冷发动机，结合启停系统，优化了燃油消耗并减少了排放，获得了DGT C标签。电动助力转向提高了操控性和效率。在安全性方面，它配备了基本的驾驶辅助系统。信息娱乐设备功能齐全，提供了基本娱乐和连接所需的一切，没有大张旗鼓，但具有该品牌特有的可靠性。
竞争
在适应乘客的商用车辆和大型多功能车的细分市场中，大众开迪Maxi Trendline与雪铁龙Berlingo Multispace、标致Partner Tepee、雷诺Kangoo Combi或福特Tourneo Connect等车型竞争。与它们相比，开迪Maxi以其材料的感知质量、坚固的结构以及大众品牌的可靠性声誉而脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更低的入门价格或在某些版本中提供更丰富的设备，但开迪Maxi将自己定位为一个更精致的选择，具有潜在更高的残值，特别是对于那些重视德国工程和耐用性的人来说。
结论
大众开迪Maxi Trendline 7座1.2 TSI 105马力BMT是一款出色地实现了其目的的车辆：为人员和货物运输提供宽敞的内部空间和极大的多功能性。其功能性设计、大众的机械可靠性以及平衡的动态性能使其成为活跃家庭或需要坚固舒适的工作伙伴的专业人士的非常有吸引力的选择。它是一款诚实的汽车，不追求奢华，但以其质量和耐用性兑现承诺，使其在其细分市场中脱颖而出。其综合油耗6.4升/100公里和C标签使其成为同类产品中高效且环保的选择。