Especificaciones y análisis del Volkswagen Caddy
功率
102马力
扭矩
250Nm
油耗
5.1l/100
排放
134g/km
0-100 km/h
13.4s
最高速度
170km/h
重量
1554kg
价格
27,460€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 门
1350 L
55 L
75 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Caddy Maxi Outdoor 2.0 TDI BMT 75 kW (102 CV) DSG 6 vel. · 102 CV (2018-2019)
一般描述
2015年推出的大众开迪Maxi Outdoor 2.0 TDI BMT 102马力6速DSG变速箱车型，是一款将多功能MPV与坚固耐用的厢式货车相结合的车型。其实用设计和高效柴油发动机使其成为大家庭或需要空间和可靠性的专业人士的理想选择。这款开迪Maxi车长近4.9米，可容纳七名乘客，是日常生活和家庭冒险的理想伴侣。
驾驶体验
驾驶开迪Maxi Outdoor时，主要的感觉是坚固和可控。102马力的2.0 TDI发动机虽然不是动力澎湃，但即使在载重情况下也能轻松驱动车辆，提供足够的性能。6速DSG变速箱令人愉悦，平稳快速的换挡有助于轻松高效的驾驶。速度感应式电动助力转向提供良好的反馈，方便城市 manoeuvring。在路上，麦弗逊式前悬架和刚性后轴，以及稳定杆，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡，吸收路面不平整而不会影响安全性。前后盘式制动器确保有效和安全的制动。这是一款令人充满信心的汽车，尽管其0到100公里/小时加速时间为13.4秒，提醒我们它并非为速度而设计，而是为了享受旅程和功能性。
设计和美学
2015款大众开迪Maxi Outdoor的设计功能性强且实用，线条体现了品牌提供坚固耐用车辆的理念。其5门车身和7座配置突出了其家庭和载货导向。虽然不追求奢华，但其美学简洁永恒，前格栅融入了大众标志，大灯赋予其独特的造型。17英寸轮毂搭配205/50 R17轮胎，赋予其坚实的存在感和一丝现代气息。内饰虽然朴素，但设计符合人体工程学，耐日常使用，材料虽然不豪华，但传达出质量和耐用感。宽敞是其强项，1350升的行李箱成为任何需求的不可或缺的盟友。
技术和特点
在技术方面，2015款开迪Maxi Outdoor融合了虽然并非绝对尖端，但完全符合其细分市场和年份车辆期望的元素。2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，结合启停系统，优化燃油消耗并减少排放，符合欧6标准。6速DSG自动变速箱是其技术的核心支柱，提供卓越的驾驶体验。速度感应式电动助力转向提高了操控性和安全性。虽然没有详细介绍先进的信息娱乐系统，但大众通常为其车辆配备基本但功能齐全的收音机和连接系统。盘式制动系统和底盘的坚固性确保了被动和主动安全。
竞争
大众开迪Maxi Outdoor在一个竞争激烈的细分市场中竞争，面临雪铁龙Berlingo Multispace、标致Rifter（前身为Partner Tepee）、雷诺Kangoo Combi或福特Tourneo Connect等竞争对手。与它们相比，开迪Maxi以其感知的内饰质量、TDI发动机的效率和DSG变速箱的平稳性脱颖而出。虽然一些竞争对手可能提供更具竞争力的入门价格或更大胆的设计，但开迪Maxi将自己定位为更高端、更坚固的选择，通常具有更高的残值。其载货能力和7座的多功能性使其成为家庭和工作车辆领域中强大的竞争者。
结论
大众开迪Maxi Outdoor 2.0 TDI BMT 102马力DSG是一款完全兑现其多功能性、空间和可靠性承诺的车辆。对于那些寻求坚固实用、能够适应大家庭需求或专业人士需求的旅行伴侣的人来说，它是完美的选择。其高效的柴油发动机和平稳的自动变速箱使每次旅程都舒适经济。尽管其设计更注重功能而非激情，但其耐用性和大众的制造质量是重要的论据。这是一款不事张扬，但凭借其诚实和解决日常问题的能力赢得车主青睐的汽车。