Especificaciones y análisis del Volkswagen CC
功率
160马力
扭矩
250Nm
油耗
7.1l/100
排放
165g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
223km/h
重量
1521kg
价格
37,140€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 4 门
455 L
70 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen CC 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2012)
一般描述
2012年推出的160马力大众CC 1.8 TSI，配备7速DSG变速箱，作为一款轿跑车，旨在将独特设计的优雅与大众汽车的功能性和舒适性相结合。这款车型搭载1.8升汽油发动机，为那些寻求具有独特魅力且不牺牲日常实用性的汽车的人提供了有趣的方案。其37,140欧元的售价将其定位在一个质量和配置至关重要的细分市场。
驾驶体验
驾驶CC 1.8 TSI时，感觉是平稳和精致。160马力的发动机虽然不是该系列中最强大的，但对于大多数情况都能提供足够的响应，0到100公里/小时加速仅需8.5秒，可以自信地并道和超车。7速DSG变速箱在换挡方面表现出色，提供了卓越的流畅性和驾驶舒适性。电动随速助力转向有助于在城市和高速公路上实现精确而愉快的驾驶。7.1升/100公里的综合油耗对于其动力和尺寸来说是合理的，尽管在更苛刻的使用中可能会增加。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，能很好地过滤路面不平，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡。
设计和美学
大众CC的设计无疑是其亮点之一。车长4802毫米，宽1855毫米，高1417毫米，呈现出优雅而运动的轮廓，下沉式车顶线条赋予其轿跑车的风范。四扇无框车门和低矮的车身高度，为大众系列带来了极具吸引力和差异化的美学。外部细节，如大灯和流畅的线条，赋予其精致的存在感。内饰方面，材料质量和做工是大众的典型风格，设计简洁而实用。为四名乘员设计的座椅提供了良好的舒适度，455升的行李厢容量足以满足日常使用和旅行需求。
技术和特点
在技术方面，大众CC 1.8 TSI融合了提升驾驶体验和舒适性的元素。搭载直喷、涡轮增压和中冷器的1.8 TSI发动机是效率和性能的典范。7速DSG自动变速箱是其中最杰出的技术之一，提供快速平稳的换挡。随速电动助力转向提高了操控性和稳定性。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及一个平衡良好的底盘。尽管2012年款的此版本未明确说明先进的驾驶辅助系统，但大众的技术基础确保了当时良好的配置水平。
竞争
在其细分市场中，大众CC 1.8 TSI面临着奥迪A5 Sportback、宝马4系Gran Coupé（尽管后者稍晚推出），甚至梅赛德斯-奔驰CLA（同样是后期车型，但属于四门轿跑车范畴）等竞争对手。其他竞争者可能包括欧宝Insignia或标致508，尽管CC以更高端的定位和更独特的设计脱颖而出。其优雅的设计方案和高效的发动机使其成为比传统轿车更具吸引力的选择。
结论
2012款大众CC 1.8 TSI 160马力7速DSG是一款轿跑车，以其优雅独特的设计、驾驶舒适性和DSG变速箱的平稳性而著称。对于那些寻求个性化、与传统轿车区别开来，同时又不放弃大众品质和可靠性的车辆的人来说，它是一款理想的选择。其发动机在性能和油耗之间提供了良好的平衡，内饰虽然是四座，但宽敞且做工精良。对于那些重视美学和精致驾驶体验的人来说，它在二手车市场中是一个非常有趣的选择。