Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf Plus
功率
110马力
扭矩
250Nm
油耗
5.5l/100
排放
145g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
-kg
价格
26,930€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
395 L
55 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Golf Plus Sport 2.0 TDI 110 CV DPF CR DSG (2009)
一般描述
2009年推出的110马力DSG变速箱大众高尔夫Plus Sport 2.0 TDI，作为备受赞誉的高尔夫系列中一款家庭友好且多功能的车型。这款车型以其加高的车身，旨在提供更宽敞的内部空间和更便捷的进出，同时不牺牲德国品牌特有的品质和精致。它是一款为那些重视日常功能性和舒适性的人设计的汽车，配备高效柴油发动机和承诺平稳灵活的自动变速箱。
驾驶体验
驾驶高尔夫Plus Sport 2.0 TDI时，主要的感觉是坚固和沉稳。110马力的柴油发动机虽然不是动力澎湃，但从低转速（1500转/分）即可输出250牛·米的扭矩，这意味着在大多数情况下都能提供充沛而有力的响应。6速DSG变速箱在平稳性和速度方面表现出色，换挡几乎察觉不到，有助于实现轻松高效的驾驶。悬挂系统，前麦弗逊式和后扭力梁式，以及稳定杆，在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡，吸收路面不平，同时不牺牲弯道信心。速度感应式电动助力转向提供了良好的精确度和舒适的手感，方便城市驾驶，并提供道路安全。总的来说，这是一款传递信心和舒适感的汽车，非常适合长途旅行或城市通勤。
设计和美学
2009款大众高尔夫Plus的设计保持了高尔夫家族的朴实和功能性精髓，但拥有更高大、更宽敞的轮廓。其4204毫米的车长、1759毫米的车宽和1592毫米的车高赋予了它坚固实用的存在感。线条简洁而永恒，没有夸张之处，使其能够优雅地老去。前后大灯虽然低调，但履行了其美学和照明功能。16英寸轮毂搭配205/55 R16轮胎，完善了其平衡的形象。内饰方面，各部件布局符合人体工程学，材料虽然不豪华，但传达出耐用和良好装配的感觉。395升的行李厢对于同尺寸的汽车来说相当宽敞，后排座椅的多功能性使其在需要时可以扩展。这是一种优先考虑功能性和居住性而非美学大胆的设计。
技术和特点
在技术方面，2009款高尔夫Plus Sport 2.0 TDI融合了当时相当先进且至今仍非常实用的元素。其技术核心是共轨直喷柴油发动机，带可变几何涡轮增压器和中冷器，优化了燃烧和效率。双离合DSG自动变速箱是大众的瑰宝之一，提供了效率和驾驶舒适性的结合，难以匹敌。在安全性方面，它配备了前288毫米通风盘式制动器和后253毫米盘式制动器，确保了有效的制动。速度感应式电动助力转向提高了操控性和稳定性。虽然它没有当前车型的最新驾驶辅助系统，但其基本设备坚固实用，专注于驾驶体验和被动安全。
竞争
在紧凑型MPV和家用轿车领域，2009款大众高尔夫Plus Sport 2.0 TDI与欧宝Meriva、福特C-Max、雷诺Scénic或雪铁龙C4毕加索等竞争对手展开竞争。与它们相比，高尔夫Plus以其精湛的工艺、坚固的结构以及大众品牌可靠的声誉脱颖而出。其110马力柴油发动机与DSG变速箱相结合，在性能和油耗之间提供了极具竞争力的平衡。虽然一些竞争对手可能在某些版本中提供更大胆的设计或更丰富的配置，但高尔夫Plus定位为更保守的选择，但通常具有更高的残值和更精致的驾驶体验。
结论
2009款110马力DSG变速箱大众高尔夫Plus Sport 2.0 TDI是一款尽管年岁已久，但对于那些寻求家庭友好、实用可靠的车辆的人来说，仍然是一个非常有趣的选择。其永恒的设计、高效的柴油发动机和出色的DSG变速箱使其成为日常使用和长途旅行的理想伴侣。它在舒适性、性能和油耗之间提供了良好的平衡，并具有大众所期望的制造质量。这是一款充分实现其作为多功能实用车辆目的的汽车，同时不牺牲愉悦安全的驾驶体验。对于那些重视耐用性和效率的人来说，这是一个明智的选择。