Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
功率
110马力
扭矩
250Nm
油耗
4.5l/100
排放
119g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
190km/h
重量
1341kg
价格
22,600€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
350 L
55 L
81 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Golf 3p Sport 2.0 TDI 110 CV DPF CR (2008-2009)
一般描述
2009年推出的大众高尔夫3门运动版2.0 TDI 110马力车型，以紧凑而运动的姿态，展现了德国工程的精髓。这款三门车型搭载直喷柴油发动机和涡轮增压器，承诺在日常使用中提供效率和动力的诱人组合。对于那些寻求多功能汽车，并希望拥有高尔夫品牌所带来的品质和声望，同时又带有一丝年轻和敏捷气息的消费者来说，它是一个坚实的选择。
驾驶体验
驾驶时，高尔夫2.0 TDI 110马力车型提供了平衡的驾驶体验。其柴油发动机在1500转/分钟时即可输出250牛·米的扭矩，提供了强劲的响应和良好的加速能力，无论是城市驾驶还是公路旅行都非常理想。前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，加上稳定杆，确保了动态的操控性和扎实的行驶姿态，在每个弯道都传递出信心。速度感应式电动助力转向有助于提供精确的控制感，而前轴通风盘式制动器则保证了有效的制动。尽管其运动定位，舒适性并未受到影响，提供了良好的隔音效果和平稳的行驶。
设计和美学
2009年高尔夫3门版的设计保持了该车型经典的、永恒的线条，但经过演变，使其更具现代感和空气动力学特性。比例均衡，轮廓紧凑而运动。外部细节，如大灯和格栅，和谐地融合在一起，展现出坚固和高品质的形象。内饰方面，元素的布局符合人体工程学且功能实用，采用优质材料和传达耐用性的饰面。空间虽然紧凑，但得到了充分利用，为前排乘客提供了舒适性，并为后排座椅提供了合理的进出空间，这是三门车的典型特征。
技术和特点
在技术方面，这款高尔夫融合了当时先进的解决方案。2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是柴油效率的典范，实现了4.5升/100公里（综合）的油耗和119克/公里的二氧化碳排放。5速手动变速箱的齿比设置合理，以最大限度地发挥发动机的性能。在安全性方面，它配备了前后轴盘式制动器（前轮为通风盘），以及改善操控性和稳定性的电动助力转向。尽管它没有我们今天看到的最新连接技术或驾驶辅助系统，但它提供了当时完整的设备，专注于功能性以及主动和被动安全。
竞争
在竞争激烈的紧凑型车市场中，大众高尔夫3门运动版2.0 TDI 110马力车型面临着强大的竞争对手。福特福克斯、欧宝雅特、雷诺梅甘娜或西雅特莱昂等车型是其主要竞争对手。每款车都有其独特的优点，但高尔夫以其卓越的制造质量、平衡的动态性能和保值率而脱颖而出。尽管一些竞争对手在某些版本中可能提供更大胆的设计或更丰富的配置，但高尔夫凭借其坚固性和整体提案，仍然是行业的标杆。
结论
2009年的大众高尔夫3门运动版2.0 TDI 110马力车型是一款成功地将品牌传统与不断变化的市场需求相结合的汽车。它在性能、效率和质量之间提供了显著的平衡，所有这些都包裹在一个朴素而迷人的设计中。对于那些寻求可靠的紧凑型车、拥有强大的柴油发动机和令人愉悦的动态驾驶体验的消费者来说，这是一个明智的选择。其22,600欧元的价格使其处于该细分市场的高端，但高尔夫一直以来的品质和声望使其物有所值。毫无疑问，这款车在其类别中留下了重要的印记。