Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
功率
170马力
扭矩
350Nm
油耗
5.6l/100
排放
147g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
220km/h
重量
1426kg
价格
30,500€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 门
350 L
55 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2009-2010)
一般描述
2009年推出的170马力DSG变速箱大众高尔夫3门GTD 2.0 TDI CR，完美融合了柴油效率和GTD系列一贯的运动精神。这款三门车型不仅承诺低油耗，还提供激动人心且充满活力的驾驶体验，非常适合那些寻求日常多功能汽车和享受公路驾驶乐趣的人。
驾驶体验
驾驶这款高尔夫GTD，感觉是绝对的掌控和敏捷。170马力的柴油发动机从低转速开始就强劲有力，提供即时响应，与6速DSG变速箱的平稳和快速完美互补。悬挂比标准版本更硬朗，在弯道中提供出色的抓地力，并最大限度地减少车身侧倾，给驾驶员带来极大的信心。尽管是柴油车，发动机声音带有运动感，为体验增添了激情。这是一款邀请您驾驶、感受道路、享受每一次旅程的汽车，无论是长途旅行还是蜿蜒的道路。
设计和美学
2009年高尔夫GTD的设计是一种意图声明。它保留了高尔夫永恒的精髓，但增加了使其与众不同的运动元素。三门车身增强了其动态特性，而GTD徽章的专属格栅、17英寸合金轮毂和运动型保险杠等细节赋予其更具侵略性和运动感的形象。内饰方面，运动感与功能性融为一体。运动座椅提供出色的支撑，高品质的饰面，以及多功能方向盘和铝制踏板，营造出一种诱人驾驶的氛围。这是一种设计，虽然不张扬，但清楚地表明这不是一辆普通的高尔夫。
技术和特点
这款高尔夫GTD融合了当时先进的技术，突出了170马力2.0 TDI CR发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了动力输出和效率。双离合DSG变速箱是技术瑰宝，可实现极快且不间断的换挡，提高性能和舒适性。在安全性方面，它配备了前轴通风盘式制动器和后轴实心盘式制动器，确保强大而安全的制动。速度感应式动力转向有助于实现精确且适应各种情况的驾驶。尽管它不具备当今最新的驾驶辅助系统，但其技术设备专注于改善驾驶体验和主动安全性。
竞争
在运动型柴油紧凑型车领域，2009年大众高尔夫GTD面临着SEAT León FR TDI、奥迪A3 2.0 TDI甚至宝马120d等竞争对手。每款车都有其独特的优点，但高尔夫GTD以其运动性、效率和大众汽车闻名的制造质量之间的平衡而脱颖而出。其强大而经济的发动机与出色的DSG变速箱的结合，使其成为那些寻求高性能汽车而不牺牲使用经济性的人们非常有吸引力的选择。
结论
2009年大众高尔夫3门GTD 2.0 TDI CR 170马力DSG是一款以其平衡性而令人着迷的汽车。它提供了跑车的激情和柴油车的理性，所有这些都包裹在永恒的设计和令人信赖的制造质量中。这是一款远远超出那些寻求强大、高效、驾驶乐趣的紧凑型车，同时又不牺牲日常实用性的人们期望的车辆。对于重视性能和经济性的驾驶爱好者来说，这是一个明智的选择。