Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
功率
170马力
扭矩
350Nm
油耗
5.6l/100
排放
147g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
220km/h
重量
1426kg
价格
31,340€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 门
350 L
55 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Golf 3p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010-2011)
一般描述
2009款大众高尔夫3p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG是一款将柴油车的效率与大众GT版本一贯的运动精神相结合的车型。这款三门车型对于那些寻求紧凑、强劲、油耗适中且不失驾驶乐趣的汽车的人来说，是一个有吸引力的选择。它是一款承诺带来强烈感受和令人愉悦的驾驶体验的高尔夫。
驾驶体验
驾驶这款高尔夫GTD，感受是操控和动感。170马力的2.0 TDI发动机与6速DSG变速箱相结合，提供强劲的响应，0到100公里/小时加速仅需8.1秒，使其在任何情况下都表现敏捷。前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，以及前轴312毫米通风盘式制动器，确保了卓越的道路表现，传递出信心和安全感。速度感应式齿轮齿条转向系统有助于提供精确和沉浸式的驾驶体验，让每一次旅程都充满乐趣。
设计和美学
2009款大众高尔夫3p GTD的设计是一种意图的声明。凭借其运动线条和三门车身，它散发出一种既激进又优雅的美学。GTD版本的特定细节，如带225/45 R17轮胎的17英寸轮毂、运动型保险杠和独特的格栅，增强了其动态特性。内饰方面，材料的质量和对细节的关注显而易见，营造出一种引人入胜的驾驶氛围。这是一种经久不衰的设计，随着时间的推移保持了其吸引力。
技术和特点
在技术方面，这款高尔夫GTD融合了当时先进的解决方案。采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的2.0 TDI CR发动机是效率和性能的典范。油浸式多片双离合DSG变速箱是工程学的瑰宝，提供快速平稳的换挡。尽管它不具备当前车型在连接性或驾驶辅助方面的最新创新，但其机械和传动技术在可靠性和有效性方面仍然是标杆。制动系统和悬架旨在提供最佳性能，确保安全和令人兴奋的驾驶体验。
竞争
在其细分市场中，2009款大众高尔夫GTD面临着强大的竞争对手，如福特福克斯ST柴油版、西雅特莱昂FR TDI或欧宝雅特GTC CDTI。它们各自都有自己的优点，但高尔夫GTD以其在运动性、效率和大众公认的制造质量之间的平衡而脱颖而出。它将强大的柴油发动机与运动型紧凑车的敏捷性相结合，使其成为那些寻求多功能和令人兴奋的汽车的人的非常有吸引力的选择。
结论
2009款大众高尔夫3p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG是一款留下深刻印记的汽车。它将强大高效的柴油发动机、卓越的DSG变速箱和运动型底盘相结合，使其成为那些寻求有特点的紧凑型汽车的人的非常有吸引力的选择。其永恒的设计和高品质的内饰确保它在今天仍然是一款令人向往的汽车。这是一款提供令人愉悦的驾驶体验的车辆，在性能和使用经济性之间取得了完美的平衡。一个真正的偶像，继续令人兴奋。