Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
功率
211马力
扭矩
280Nm
油耗
7.4l/100
排放
173g/km
0-100 km/h
6.9s
最高速度
238km/h
重量
1414kg
价格
32,245€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 门
350 L
55 L
155 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Golf 3p GTI 2.0 TSI 210 CV DSG (2010-2012)
一般描述
2009年推出的大众高尔夫3门GTI 2.0 TSI 211马力DSG变速箱车型，代表了紧凑型运动车的精髓。这款车型搭载2.0升211马力汽油发动机，并结合双离合自动变速箱，承诺带来激动人心且精致的驾驶体验。它是一款保持了其标志性地位的汽车，在性能和日常实用性之间提供了完美的平衡。
驾驶体验
驾驶这款高尔夫GTI，感受纯粹而直接。2.0 TSI发动机从低转速开始就能强劲输出动力，这得益于其在1700转/分钟时即可提供的280牛·米扭矩。0到100公里/小时加速仅需6.9秒，最高时速238公里/小时，这些数字本身就说明了一切。悬挂系统虽然偏向运动，但并未过度牺牲舒适性，无论是在蜿蜒的道路上还是长途旅行中都能带来乐趣。电动助力转向精准且富有沟通感，前通风盘式制动器提供出色的制动能力。6速DSG变速箱是工程学的奇迹，快速平稳的换挡增强了运动驾驶体验。
设计和美学
2009款高尔夫GTI的设计是其前身车型微妙而有效的演变。它保留了高尔夫简洁永恒的线条，但增加了独特的触感，使其被识别为GTI。带有标志性红线的进气格栅、配备225/45 R17轮胎的17英寸合金轮毂以及微妙的空气动力学细节，赋予其运动形象而不显浮夸。内饰方面，运动座椅和高品质的饰面增强了置身于一辆特殊汽车中的感觉，将功能性与一丝独特性相结合。
技术和特点
这款高尔夫GTI融合了当时先进的技术。采用直喷、涡轮增压和中冷器的2.0 TSI发动机是效率和性能的典范。双离合DSG变速箱是技术瑰宝之一，它提供了手动变速箱的速度和自动变速箱的舒适性。速度感应式电动助力转向提高了转向的精确性和手感。在安全性方面，它配备了前后轴盘式制动器、前麦弗逊式独立悬挂和后可变形平行四边形悬挂，以及前后轴稳定杆，这些都有助于实现卓越而安全的动态表现。
竞争
在其细分市场中，2009款大众高尔夫GTI面临着福特福克斯ST、雷诺梅甘娜RS或欧宝雅特OPC等强劲竞争对手。每款车都提供了自己对紧凑型运动车的诠释，但高尔夫GTI始终以其平衡性、制造质量和多功能性脱颖而出，是一款既适合日常使用又适合更严苛驾驶的汽车。其性能、精致性和品牌声誉的结合使其成为一个非常有吸引力的选择。
结论
大众高尔夫3门GTI 2.0 TSI 211马力DSG是一款在运动紧凑型车世界中留下不可磨灭印记的汽车。它提供激动人心且令人满意的驾驶体验，拥有强大的发动机和卓越的变速箱。其永恒的设计和高品质的内饰使其成为一款令人向往的汽车，而其技术则确保了顶级的性能和安全性。它是一款GTI，传承了其遗产，在不牺牲实用性的前提下提供了驾驶乐趣。一个至今仍具有重要意义的真正标志。