Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
功率
105马力
扭矩
250Nm
油耗
5.8l/100
排放
153g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
185km/h
重量
-kg
价格
21,665€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
350 L
55 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Golf 5p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG (2008)
一般描述
2008款大众高尔夫5p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG是一款尽管年岁已高，但在其细分市场中仍是标杆的汽车。凭借其105马力柴油发动机和6速DSG自动变速箱，它提供了当时很少有竞争对手能匹敌的效率和舒适性组合。这是一款随着时间的推移保持其精髓的车型，巩固了其作为寻求可靠和多功能紧凑型汽车的坚实选择。
驾驶体验
驾驶高尔夫1.9 TDI 105 CV DSG时，会感受到坚固和沉稳。柴油发动机虽然不是动力过剩，但其105马力以线性方式输出，并在1900转/分钟时提供250牛米的扭矩，这使得在大多数情况下都能获得良好的响应。DSG变速箱是一个奇迹，平稳快速的换挡使驾驶在城市和高速公路上都非常愉快。悬架，前麦弗逊式和后扭力梁式，在不牺牲稳定性的情况下很好地过滤了路面不平。电动助力转向精确且对速度敏感，有助于提供安全舒适的驾驶体验。总的来说，这是一款让人安心行驶数公里，没有意外且油耗适中的汽车。
设计和美学
这款车型所属的第五代大众高尔夫的设计，是德国品牌如何在不失去其身份的情况下发展的一个例子。其线条简洁、永恒且实用，美学上虽然低调，但散发着品质和坚固。五门设计赋予其极大的多功能性，方便进出驾驶室和行李箱。细节，如大灯和格栅，和谐地融入整体，创造出连贯且可识别的形象。这是一种不追求浮夸引人注目的设计，而是注重优雅和耐用性，使其能够优雅地老去。
技术和特点
尽管是2008年的车型，高尔夫1.9 TDI 105 CV DSG在当时融入了先进技术。带有泵喷射直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器的1.9 TDI发动机在效率和性能方面是标杆。双离合DSG变速箱是大众汽车的伟大创新之一，提供了自动变速箱的舒适性和手动变速箱的效率。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及改善操控性的电动助力转向。虽然它没有当前的驾驶辅助系统，但其设备齐全且功能强大，专注于驾驶体验和被动安全。
竞争
当时，大众高尔夫1.9 TDI 105 CV DSG在柴油紧凑型车市场面临激烈竞争。福特福克斯、欧宝雅特、雷诺梅甘娜或标致307等竞争对手提供了有趣的替代方案。然而，高尔夫以其制造质量、TDI发动机的效率，以及最重要的是创新的DSG变速箱而脱颖而出，这使其在舒适性和动态性方面具有优势。其可靠性声誉和转售价值也是其相对于竞争对手的强项。
结论
2008款大众高尔夫5p iGolf 1.9 TDI 105 CV DSG是一款代表高尔夫精髓的汽车：一款平衡、可靠且高效的紧凑型车。其经过验证的柴油发动机、卓越的DSG变速箱和永恒设计的组合，使其即使在今天，对于那些寻求实用耐用车辆的人来说，仍然是一个非常有趣的选择。这是一款超出了预期的汽车，提供了愉快的驾驶体验和合理的维护成本。一款真正的现代经典，继续证明高尔夫为何是紧凑型车之王。