Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
功率
170马力
扭矩
350Nm
油耗
5.6l/100
排放
147g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
220km/h
重量
-kg
价格
31,960€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 门
350 L
55 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Golf 5p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG (2010-2011)
一般描述
2009款大众高尔夫5p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG是一款将柴油效率与运动精神相结合的车型。这款车型搭载170马力发动机和6速DSG自动变速箱，对于那些寻求性能卓越、油耗适中的紧凑型汽车的人来说，是一个极具吸引力的选择。其设计虽然低调，却暗示着其潜力，而其技术使其成为可靠且愉快的旅行伴侣。
驾驶体验
驾驶高尔夫GTD时，感觉是掌控和敏捷。170马力的柴油发动机在低转速下就能提供强劲的响应，这得益于其在1750转/分钟时即可输出的350牛·米扭矩。0到100公里/小时加速8.1秒，最高时速220公里/小时，这些数据都令人渴望享受驾驶的乐趣。DSG变速箱以其快速平稳的换挡，为动态愉悦的驾驶体验做出了贡献，而悬挂系统，前麦弗逊式和后多连杆式，在舒适性和运动性之间取得了平衡。速度感应转向系统在每次转弯时都提供了极高的精确度。
设计和美学
2009款大众高尔夫GTD的设计是高尔夫美学的一次微妙而有效的演变。其线条简洁永恒，细节之处彰显其运动特性，却不显浮夸。17英寸轮毂搭配225/45 R17轮胎，以及前轴312毫米通风刹车盘，不仅提升了性能，也赋予了车辆更坚固、更具运动感的外观。内饰方面，材料的品质和做工的精细显而易见，营造出大众典型的温馨实用的环境。
技术和特点
这款高尔夫GTD融合了当时先进的技术。170马力的2.0 TDI CR发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，优化了动力输出和效率。双离合DSG变速箱是工程学的杰作，提供了自动变速箱的便利性和手动变速箱的速度。在安全性方面，前后轴的盘式制动器，其中前轮为通风盘，确保了有效的制动。综合油耗5.6升/100公里和二氧化碳排放量147克/公里，表明了对效率的承诺，并获得了B级环保标签。
竞争
在紧凑型柴油运动车领域，2009款大众高尔夫GTD面临着福特福克斯ST TDCi、欧宝雅特GTC CDTI或西雅特莱昂FR TDI等竞争对手。每款车都提供了自己对运动性和效率的诠释，但高尔夫GTD凭借其平衡性、制造质量以及DSG变速箱的精致性脱颖而出，使其与许多直接竞争对手区别开来。
结论
2009款大众高尔夫5p GTD 2.0 TDI CR 170 CV DPF DSG是一款超乎预期的汽车。它提供了运动性能、卓越的效率以及大众所期望的制造质量。这是一款多功能车型，无论是日常使用还是长途旅行都非常理想，完美地结合了驾驶的激情和紧凑型车的实用性。当时31,960欧元的价格反映了其在该细分市场中的高端定位。