Especificaciones y análisis del Volkswagen Jetta
功率
105马力
扭矩
250Nm
油耗
4.7l/100
排放
123g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
190km/h
重量
1412kg
价格
28,130€
技术摘要
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 4 门
510 L
55 L
77 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Jetta Sport 1.6 TDI CR 105 CV DSG 7 vel. (2012-2014)
一般描述
2011款大众捷达运动版1.6 TDI CR 105马力DSG 7速车型，作为一款紧凑型轿车，旨在提供德国品牌特有的坚固性和精致感，但更注重实用性和家庭用途。这款车乍一看并不追求炫目，而是以其平衡性和功能性来打动人心。其柴油发动机与高效的DSG变速箱相结合，承诺在城市和公路日常使用中都能实现低油耗和适当的响应。
驾驶体验
驾驶捷达时，主要的感觉是沉稳和舒适。前麦弗逊式和后可变形平行四边形悬架有效地过滤了路面不平，提供了平稳无颠簸的乘坐体验。105马力的1.6 TDI发动机虽然动力不算充沛，但足以轻松驱动整车，这尤其得益于7速DSG变速箱的良好表现，它能实现快速且几乎察觉不到的换挡。速度感应式电动助力转向系统提供了良好的路感，在每个弯道都传递出信心。总的来说，这是一款适合轻松驾驶的汽车，但在需要更多动力时也能胜任，尽管它并非运动型轿车。
设计和美学
2011款大众捷达的设计反映了该品牌当时的理念：简洁、内敛、实用的线条。没有夸张或冒险的尝试；美学是保守而永恒的，旨在取悦那些重视低调和优雅的广大受众。四门车身，长4.64米，提供了平衡的轮廓和510升的宽敞行李箱，使其成为家庭旅行的理想伴侣。内饰也遵循同样的趋势，仪表板布局合理，材料质量上乘，装配精确，尽管没有太多奢华。这是一种优先考虑人机工程学和易用性的设计。
技术和特点
在技术方面，2011款捷达运动版融合了当时虽然不属于前沿，但确实能保证现代和安全驾驶体验的元素。其中最突出的是7速DSG自动变速箱，这是大众的王冠上的明珠之一，它优化了发动机性能和燃油消耗。105马力的1.6 TDI CR发动机，采用共轨直喷和可变几何涡轮增压，是柴油效率的典范。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器，以及改善操控性的电动助力转向系统。尽管它缺乏当今常见的触摸屏和驾驶辅助系统，但其技术专注于基本和经过验证的方面。
竞争
在紧凑型轿车市场，2011款大众捷达运动版1.6 TDI CR 105马力DSG 7速面临着强大的竞争对手，如欧宝雅特轿车、福特福克斯轿车或雷诺弗鲁恩斯。它也可以被视为斯柯达明锐或西雅特托莱多等更大尺寸轿车入门级版本的竞争对手。与它们相比，捷达提供了大众的质量和可靠性声誉、精致的内饰以及发动机-DSG变速箱组合的效率，尽管其设计可能不如一些竞争对手大胆。
结论
2011款大众捷达运动版1.6 TDI CR 105马力DSG 7速对于那些寻求紧凑、舒适、高效轿车的人来说是一个非常明智的选择。它不是一款以其突破性设计或运动性能令人着迷的汽车，而是以其平衡性、制造质量和实用性征服人心。其柴油发动机与DSG变速箱相结合，提供了非常低的油耗和平稳的响应，非常适合日常使用和长途旅行。这是一款出色地完成了其使命的车辆，提供了大众所期望的坚固性和信心，成为重视功能性和耐用性高于一切的受众的明智选择。