Especificaciones y análisis del Volkswagen Lupo
功率
75马力
扭矩
195Nm
油耗
4.3l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
170km/h
重量
984kg
价格
13,420€
技术摘要
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 门
130 L
34 L
55 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Lupo 1.4 TDI Trendline · 75 CV (2000-2004)
一般描述
1999年的大众Lupo 1.4 TDI Trendline是一款小型多功能车，尽管其尺寸紧凑，但为城市和城郊出行提供了有趣的方案。凭借高效的柴油发动机和功能性设计，它在同级别车型中定位为实用且经济的选择，非常适合那些在城市中寻求灵活且易于停车的汽车的人。
驾驶体验
驾驶Lupo 1.4 TDI时，主要的感觉是灵活性。其小巧的尺寸和精确的转向使其在城市交通中非常易于操控。75马力的柴油发动机虽然动力不强，但从低转速开始就能提供良好的扭矩，这使得其在重量和尺寸方面表现出强劲的响应。悬架虽然坚固，但能很好地吸收路面不平，为短途和中途旅行提供可接受的舒适性。在高速公路上，其最高时速170公里/小时和0到100公里/小时加速12.3秒的表现表明它能够轻松应对，尽管这不是其理想的行驶环境。5速手动变速箱平稳精确，有助于提供愉快而高效的驾驶体验。
设计和美学
大众Lupo的设计是当时品牌理念的清晰体现：简洁、实用、永恒的线条。其3门车身，紧凑的尺寸（长3527毫米，宽1639毫米，高1460毫米），赋予其坚固而友好的外观。前脸的圆形大灯和典型的大众格栅赋予其独特的个性。尽管尺寸小巧，但内部设计得到了很好的利用，为四名乘员提供了合理的空间，尽管后排座椅更适合儿童或短途旅行。130升的行李箱足以满足日常购物或一个小行李箱的需求。
技术和特点
在技术方面，1999年的Lupo 1.4 TDI Trendline融合了当时的精髓。其75马力的1.4 TDI发动机以其泵喷嘴直喷、涡轮增压和中冷器技术而著称，这些技术使其能够实现4.3升/100公里的综合油耗，这在其细分市场中是一个非常有竞争力的数字。在安全性方面，它配备了通风式前盘式制动器和后鼓式制动器，以及麦弗逊式前悬架和带扭力杆的拖曳臂式后悬架，确保了良好的稳定性和控制。齿轮齿条式转向有助于精确驾驶。尽管它缺乏当今复杂的驾驶辅助系统，但其技术侧重于效率和可靠性。
竞争
当时，大众Lupo 1.4 TDI Trendline与菲亚特Seicento、福特Ka、欧宝Corsa和雷诺Twingo等其他城市多功能车竞争。与它们相比，Lupo以其精湛的工艺、高效的柴油发动机和坚固的结构而脱颖而出，这些典型的大众特色使其在小型车领域获得了额外的声望和耐用性。
结论
大众Lupo 1.4 TDI Trendline是一款尽管尺寸小巧，但在多功能车领域留下了重要印记的汽车。其功能性设计、高效柴油发动机和大众的制造质量相结合，使其成为城市中极具吸引力的选择。尽管如今其性能和设备可能显得平庸，但在当时，它是实用性和经济性的标杆，一款出色地完成了其使命的小型伟大汽车。