Especificaciones y análisis del Volkswagen Multivan
功率
179马力
扭矩
400Nm
油耗
8.8l/100
排放
232g/km
0-100 km/h
11.8s
最高速度
188km/h
重量
2284kg
价格
70,766€
技术摘要
Gasóleo
Automático 7v
AWD
7 / 4 门
- L
80 L
132 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Multivan PanAmericana 2.0 Bi-TDI 180 CV 4MOTION DSG 7 plazas (2012-2014)
一般描述
2010款大众Multivan PanAmericana 2.0 Bi-TDI是一款超越其类别的厢式车，融合了坚固性、多功能性和一丝冒险精神。凭借其179马力柴油发动机、4MOTION全轮驱动和7速DSG变速箱，这款车专为那些寻求最大功能性而又不牺牲舒适性和探索新路径能力的人士设计。其独特的美学和装备使其成为长途旅行和家庭度假的理想伴侣，承诺带来独特而难忘的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶Multivan PanAmericana时，感觉是掌控和安全。尽管尺寸较大，液压转向和4MOTION牵引力提供了可预测的响应和出色的稳定性，即使在不太有利的地形上也是如此。179马力的Bi-TDI发动机在低转速下即可提供强劲的动力和400牛米的扭矩，这意味着平稳的加速和出色的恢复能力。7速DSG自动变速箱令人愉悦，快速且几乎察觉不到的换挡有助于轻松高效的驾驶。悬挂系统虽然为了承载而坚固，但能很好地吸收路面不平，为所有乘员提供显著的舒适性。这是一款让人微笑着行驶数公里的车辆，知道自己有能力应对道路或小径上的任何挑战。
设计和美学
2010款大众Multivan PanAmericana的设计是一种意图声明。其短轴距车身，长4892毫米，宽1904毫米，高1990毫米，投射出一种气势磅礴而坚固的形象。PanAmericana版本的特定细节，如底部保护和独特元素，赋予其冒险和差异化的气息。17英寸轮毂配215/60 R17轮胎不仅补充了其美学，还提升了其越野能力。内饰方面，多功能性是关键，拥有宽敞的七座空间和模块化配置，可根据每次旅行的需求调整车厢，从运输大件行李到创建舒适的移动休息室。功能性与大众典型的简洁精致美学相结合。
技术和特点
这款Multivan PanAmericana融合了当时先进的技术，突出的是179马力的2.0 Bi-TDI发动机，它结合了共轨直喷、双涡轮增压、可变几何和中冷器，为同尺寸车辆提供了最佳性能和显著效率。4MOTION全轮驱动确保在各种条件下都有出色的抓地力，而带有油浸式多片双离合器的7速DSG自动变速箱则提供快速平稳的换挡。在安全性方面，它配备了前后轴通风盘式制动器和经过良好校准的悬挂系统（前麦弗逊，后独立臂拖曳臂），与稳定杆一起确保了安全可预测的动态行为。尽管它没有集成当今最新的驾驶辅助系统，但其机械技术坚固可靠。
竞争
在具有冒险能力的乘用厢式车领域，2010款大众Multivan PanAmericana面临着梅赛德斯-奔驰Viano Marco Polo等竞争对手，后者在多功能性和舒适性方面提供了类似的方法，尽管可能更具豪华感。其他竞争对手可能包括福特Transit Custom或雷诺Trafic的更高级版本，尽管后者在精致度和越野能力方面通常略逊一筹。4MOTION牵引力和独特的PanAmericana使其在具有冒险抱负的家庭用车利基市场中具有竞争优势，使其与纯粹的商用厢式车明显区分开来。
结论
2010款大众Multivan PanAmericana 2.0 Bi-TDI不仅仅是一款厢式车；它是一个冒险伴侣，一个轮子上的家，一个异常多功能的家庭用车。它结合了强大的柴油发动机、全轮驱动和平稳的自动变速箱，使其成为那些希望无限制探索而又不牺牲舒适性和空间的人士的理想选择。其坚固实用的设计，加上经过验证的机械技术，使其成为那些重视旅行自由和适应性的人士的极具吸引力的选择。这是一款尽管年岁已久，但仍能为活跃家庭和自然爱好者提供坚实价值主张的车辆。