Especificaciones y análisis del Volkswagen New Beetle
功率
150马力
扭矩
220Nm
油耗
8.1l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
203km/h
重量
1276kg
价格
24,750€
技术摘要
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 门
209 L
55 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen New Beetle 1.8 Turbo · 150 CV (2001-2005)
一般描述
2001年至2005年间推出的大众新甲壳虫1.8涡轮增压版，是对标志性甲壳虫的现代而怀旧的重新诠释。凭借其复古设计和涡轮增压发动机，这款车旨在将过去的魅力与当前的性能和技术相结合。其24,750欧元的售价使其成为那些寻求具有个性和一丝运动感的车辆的人的诱人选择。
驾驶体验
驾驶新甲壳虫1.8涡轮增压版是一种令人愉悦的体验。其150马力和220牛米的扭矩，由1781cc间接喷射涡轮增压汽油发动机提供，使其能够在9秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到203公里/小时。5速手动变速箱和前轮驱动提供了灵活有趣的操控，尽管其前麦弗逊和后扭力梁悬架，以及前通风盘式制动器和后盘式制动器，优先考虑舒适性而非极致运动性。8.1升/100公里的综合油耗对于其动力而言是合理的。
设计和美学
新甲壳虫的设计无疑是其最大的吸引力。其圆润的线条和 unmistakable 轮廓向原始甲壳虫致敬，但带有现代气息。车长4081毫米，宽1724毫米，高1498毫米，轴距2508毫米，为四名乘员提供了舒适的座舱。两扇门和209升的行李箱是紧凑型轿跑车的特点。6.5 x 16英寸轮毂上的205/55 R16 W轮胎补充了其美学。
技术和特点
在其复古的外观下，新甲壳虫1.8涡轮增压版融入了其时代的科技。其4缸发动机，每缸5气门，涡轮增压和中冷器，以及铸铁缸体和铝制缸盖，都展现了坚实的工程技术。齿轮齿条式转向和精心调校的悬架有助于提供愉悦的驾驶体验。尽管它缺乏最新的安全和连接创新，但在当时它在性能和功能性之间提供了良好的平衡。
竞争
在其细分市场中，大众新甲壳虫1.8涡轮增压版与寻求结合风格和性能的其他车辆竞争。我们可以将其视为当时MINI Cooper S、阿尔法罗密欧147甚至奥迪A3等车型的竞争对手，尽管每款车都有其独特的个性和侧重点。新甲壳虫以其标志性设计和更具情感的提案脱颖而出。
结论
大众新甲壳虫1.8涡轮增压版不仅仅是一辆车；它是一种风格宣言，也是与汽车历史的连接。它提供了愉悦的驾驶体验和持续吸引眼球的设计。对于那些寻求具有个性、一丝怀旧情怀以及足以满足日常使用和偶尔出游的性能的车辆的人来说，它是一个理想的选择。其永恒的魅力使其成为一款现代经典。