Especificaciones y análisis del Volkswagen New Beetle
功率
150马力
扭矩
220Nm
油耗
9l/100
排放
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
199km/h
重量
1298kg
价格
26,240€
技术摘要
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 2 门
209 L
55 L
110 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen New Beetle 1.8 Turbo Aut. · 150 CV (2001-2005)
一般描述
1998年的大众新甲壳虫1.8涡轮自动挡是对汽车偶像的现代而怀旧的重新诠释。凭借其 unmistakable 的设计和涡轮增压发动机，这款车承诺将过去的魅力与现在的性能相结合，提供独特而充满个性的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶新甲壳虫1.8涡轮自动挡时，感觉是敏捷和有趣的。其150马力由1.8涡轮增压发动机提供，使其在9.8秒内从0加速到100公里/小时，最高时速为199公里/小时。4速自动变速箱虽然不是最现代的，但有助于日常驾驶的放松。前麦弗逊悬架和后扭力梁带稳定杆的悬架在舒适性和稳定性之间提供了良好的平衡，使每次旅程都成为一次愉快的体验，并带有一丝兴奋。
设计和美学
新甲壳虫的设计无疑是其最大的吸引力。受传奇的原始甲壳虫启发，其圆润的线条和 unmistakable 的轮廓使其成为一辆引人注目的汽车。车长4081毫米，宽1724毫米，高1498毫米，轴距2508毫米，其存在紧凑而坚固。内饰虽然行李箱容量为209升，有些受限，但设计可容纳四名乘客，提供舒适的氛围，细节唤起经典，但具有现代汽车的功能。
技术和特点
在技术方面，1998年的新甲壳虫1.8涡轮自动挡配备了1781cc汽油发动机，采用间接喷射、涡轮增压和中冷器，可产生150马力。4速自动变速箱有效地管理动力。288毫米通风前盘式制动器和232毫米后盘式制动器确保了有效的制动。齿轮齿条式转向提供了良好的响应，尽管它缺乏当今一些更先进的电子辅助设备，但其机械技术在当时是坚固可靠的。
竞争
当时，大众新甲壳虫1.8涡轮自动挡与寻求提供独特风格和有趣驾驶体验的车辆竞争，例如MINI Cooper、克莱斯勒PT漫步者，甚至福特福克斯或欧宝雅特等紧凑型车的运动版本。其主要区别在于其复古设计以及与过去的强烈情感联系，这是少数竞争对手无法比拟的。
结论
大众新甲壳虫1.8涡轮自动挡不仅仅是一辆汽车；它是一种风格宣言，也是对汽车历史的致敬。它提供了怀旧设计、充满活力的发动机和愉快的驾驶体验的迷人组合。尽管其综合油耗为9升/100公里，行李箱容量也不是最具竞争力的，但其魅力和驾驶时带来的乐趣使其成为那些寻求有灵魂和个性的汽车的人的非常有吸引力的选择。它是一辆能唤起笑容的汽车，尽管岁月流逝，但仍然保持着其特殊的魅力。