Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
功率
160马力
扭矩
250Nm
油耗
7.2l/100
排放
167g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
222km/h
重量
1521kg
价格
36,940€
技术摘要
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 4 门
455 L
70 L
118 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 160 CV DSG7 (2010-2012)
一般描述
2008款大众帕萨特CC，1.8 TSI 160马力 DSG7版本，在轿车领域中展现出大胆而优雅的姿态。它不仅仅是一辆普通的帕萨特；它是一种意图的声明，一辆旨在融合轿车的实用性与轿跑车的美学和动感的汽车。其独特的轮廓和均衡的动力系统使其成为那些寻求不仅仅是交通工具，而是能唤起情感并提供精致驾驶体验的人们的诱人选择。
驾驶体验
驾驶帕萨特CC时，感觉是掌控和顺滑。1.8 TSI 160马力发动机虽然不是该系列中最强大的，但提供了充满活力和渐进的响应，非常适合日常使用和长途旅行。7速DSG变速箱是工程学的奇迹，其快速且几乎察觉不到的换挡有助于提供流畅愉悦的驾驶体验。速度感应式电动助力转向提供了值得称赞的精确性，而悬挂系统，前麦弗逊式和后多连杆式，巧妙地过滤了路面不平，确保了卓越的乘坐舒适性。尽管车身尺寸较大，但在弯道中感觉灵活而安全，给驾驶员带来信心。这是一款邀请您享受每一次旅程的汽车，它将轿车的舒适性与使其独特的运动感相结合。
设计和美学
设计无疑是帕萨特CC的亮点之一。其四门轿跑车轮廓，带有倾斜的车顶线和高腰线，赋予其无可否认的优雅和运动感。无框车门，一个增强其轿跑车特征的细节，以及前后细长的车灯，共同营造出精致现代的形象。尽管基于帕萨特，CC却拥有自己的身份，更加时尚，更具冲击力。内饰虽然与同系列车型共享元素，但感觉更独特，采用优质材料和旨在将乘员包裹在低调奢华氛围中的设计。这是一款引人注目的汽车，一个至今仍具吸引力的永恒设计。
技术和特点
在技术方面，2008款帕萨特CC融合了当时先进的解决方案。1.8 TSI发动机，采用直喷、涡轮增压和中冷器，是效率和性能的典范。7速DSG变速箱是首批普及的变速箱之一，提供了运动性和舒适性无与伦比的结合。在安全性方面，它配备了前通风盘式制动器和后盘式制动器、电动助力转向和平衡良好的底盘。虽然它没有我们今天看到的最新驾驶辅助系统，但其设备齐全且功能强大，专注于改善驾驶体验和乘员安全。车载技术旨在让生活更轻松愉快，从信息娱乐系统到气候控制。
竞争
上市之初，大众帕萨特CC在豪华轿车和四门轿跑车领域面临着强大的竞争对手。其直接竞争对手包括梅赛德斯-奔驰CLS等车型，尽管后者在价格和独特性方面处于更高水平。它还与奥迪A5 Sportback竞争，后者提供了类似的四门轿跑车提案，更注重运动性。其他竞争者可能是宝马3系轿跑车甚至欧宝英速达，尽管它们各自具有独特的个性和定位。帕萨特CC通过在优雅、运动性和比一些豪华竞争对手更实惠的价格之间取得平衡而脱颖而出，同时不牺牲大众的品质和技术。
结论
2008款大众帕萨特CC 1.8 TSI 160马力 DSG7是一款尽管时间流逝，但仍保持其吸引力的汽车。它是一款拥有轿跑车灵魂的轿车，提供独特的设计、卓越的乘坐舒适性和精致的机械性能。其发动机足以应对大多数情况，DSG变速箱令人愉悦。这是一款适合那些重视美学、品质和愉悦驾驶体验，而不追求炫耀的人的汽车。对于那些寻求具有个性，将优雅与日常功能性相结合的车辆的人来说，它是一个明智的选择。毫无疑问，这款车在其细分市场留下了印记，并且在二手车市场仍然是一个有趣的选择。