Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
6l/100
排放
158g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
210km/h
重量
1560kg
价格
36,850€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 门
455 L
70 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV DSG DPF (2008-2010)
一般描述
2008款大众帕萨特CC，其2.0 TDI 140马力版本配备DSG变速箱和颗粒过滤器，在轿车领域中展现出大胆而优雅的姿态。它不仅仅是一辆普通的帕萨特；它是一种意图的声明，一辆旨在将轿车的实用性与轿跑车的美学融为一体的汽车，提供一种更精致、更感性的选择。其独特的设计和高效的柴油发动机使其成为那些寻求不仅仅是简单交通工具，同时又不放弃大众汽车可靠性和精良工艺的人们的有吸引力的选择。
驾驶体验
驾驶时，帕萨特CC 2.0 TDI 140马力提供了平衡而愉悦的驾驶体验。这款柴油发动机拥有140马力和320牛·米的扭矩，从低转速即可获得，为大多数情况提供了充沛而有力的响应，使其能够在9.8秒内从0加速到100公里/小时，最高时速达到210公里/小时。6速DSG变速箱以其平稳和快速的特点，有助于实现流畅而不间断的驾驶。前麦弗逊式和后多连杆式悬架，以及前轴通风盘式制动器，确保了舒适性和稳定性之间的良好平衡。电动助力转向提供了足够的精确性，使每一次旅程都成为一次愉快的体验。
设计和美学
设计无疑是帕萨特CC的亮点之一。其轿跑车般的轮廓，带有倾斜的车顶线和无框车窗，赋予了它与传统帕萨特截然不同的优雅和动感。车长4799毫米，宽1855毫米，高1417毫米，其比例和谐且富有运动感。17英寸轮毂搭配235/45 R17轮胎，进一步提升了其运动形象。内饰虽然保持了大众汽车特有的简洁风格，但材料和做工的质量更高，为四名乘员营造了一个舒适而精致的环境。
技术和特点
在技术方面，2008款帕萨特CC融合了当时先进的解决方案。采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器的2.0 TDI发动机是效率和性能的典范。DSG双离合变速箱是工程学的杰作，提供了几乎察觉不到的换挡。尽管它缺乏当前车型的触摸屏和互联功能，但其标准配置包括稳定性控制、多个安全气囊和高效的空调系统等元素，确保了安全性和舒适性。精心调校的悬架和电动助力转向有助于提供现代而精致的驾驶体验。
竞争
在2008年的市场中，大众帕萨特CC在豪华轿车和四门轿跑车领域面临着强大的竞争对手。它直接与梅赛德斯-奔驰CLS等车型竞争，尽管其定位更亲民，也与宝马3系轿跑车或不久后推出的奥迪A5 Sportback等更具运动感的轿车竞争。它还与福特蒙迪欧或欧宝英速达等主流轿车的更高配置版本竞争，提供了额外的独特性和设计感。其轿跑车美学、高效柴油发动机和大众品质的结合使其在一个竞争激烈的细分市场中脱颖而出。
结论
2008款大众帕萨特CC 2.0 TDI 140马力 DSG DPF是一款即使在今天也依然保持其吸引力的汽车。它是一款拥有轿跑车灵魂的轿车，提供独特的设计、可靠高效的柴油发动机以及令人向往的行驶品质。其内饰虽然是四座布局，但舒适且做工精良。对于那些寻求个性化、与众不同，同时又不放弃大众汽车所期望的实用性和可靠性的人来说，这是一个理想的选择。毫无疑问，这是一款能给驾驶者留下深刻情感印记的汽车。