Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
功率
170马力
扭矩
350Nm
油耗
6.4l/100
排放
168g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
220km/h
重量
1627kg
价格
42,050€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 门
455 L
70 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV 4Motion DSG DPF (2009-2010)
一般描述
2008款大众帕萨特CC，其2.0 TDI 170马力版本配备4Motion四驱系统和DSG变速箱，在轿车领域中展现出大胆而优雅的姿态。它不仅仅是一辆普通的帕萨特；它是一种意图的声明，一辆试图以其轿跑车身轮廓和对动感的承诺来吸引人的汽车，同时又不牺牲大众汽车所期望的实用性。2010年42,050欧元的售价使其定位更高，这得益于其配置和更独特的定位。
驾驶体验
驾驶时，帕萨特CC 2.0 TDI 170马力提供了平衡而令人愉悦的驾驶体验。柴油发动机从1750转/分起即可输出350牛·米的扭矩，动力强劲，使其在8.6秒内完成0到100公里/小时的加速，最高时速可达220公里/小时。4Motion四驱系统提供了卓越的安全性和抓地力，尤其是在恶劣条件下，而6速DSG自动变速箱凭借其双离合器，确保了平稳快速的换挡，提升了精致感和操控感。前麦弗逊式、后多连杆式悬挂系统，加上稳定杆，在舒适性和灵活性之间取得了良好的平衡，在不牺牲弯道稳定性的前提下吸收了路面颠簸。这是一款能让人带着沉着和自信吞噬里程的汽车，让每一次旅程都成为一种享受。
设计和美学
设计无疑是帕萨特CC的亮点之一。其四门轿跑车身轮廓，搭配倾斜的车顶线条和无框车窗，赋予了它与传统帕萨特截然不同的优雅和运动感。车身比例和谐，长4799毫米，宽1855毫米，高1417毫米，使其在道路上拥有令人印象深刻的存在感。锐利的大灯和前格栅等细节，共同营造出一种精致而现代的形象，即使在今天，仍然具有吸引力。内饰虽然与帕萨特共享元素，但感觉更独特，注重材料质量和符合人体工程学的设计，将驾驶员和乘客包裹在舒适和低调奢华的氛围中。这是一款令人一见倾心，一旦进入车内就不会失望的汽车。
技术和特点
在技术方面，2008款帕萨特CC融合了当时先进的解决方案。2.0 TDI 170马力发动机，采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是柴油发动机中效率和性能的标杆。6速DSG变速箱凭借其创新的双离合系统，提供了运动性和舒适性的结合，这是少数竞争对手所能匹敌的。4Motion全轮驱动确保了在任何情况下的最佳牵引力。尽管它没有当前的触摸屏和连接系统，但其设备包括电动助力转向、前轴通风盘式制动器和调校良好的悬挂系统等元素。这是一款致力于通过技术提升驾驶体验和安全性，而不过度追求不必要功能的汽车。
竞争
当时，大众帕萨特CC在具有运动抱负的高级轿车领域面临着强大的竞争对手。像梅赛德斯-奔驰CLS（四门轿跑概念的先驱）或不久后推出的奥迪A5 Sportback等车型，在风格和独特性方面都是其直接竞争对手。它还与更传统的轿车但拥有强大动力的版本竞争，例如宝马3系或奥迪A4本身，尽管帕萨特CC提供了更具差异化的美学方法。其优雅设计、强大柴油发动机、全轮驱动和DSG变速箱的结合，使其成为那些寻求超越传统轿车，但又不想达到最成熟高端品牌价格的人们一个非常有趣的选择。
结论
2008款大众帕萨特CC 2.0 TDI 170马力 4Motion DSG DPF是一款尽管时光流逝，但仍保持其吸引力的汽车。它是一款拥有轿跑灵魂的轿车，提供了设计、性能和舒适性的非常平衡的组合。其柴油发动机动力强劲且高效，全轮驱动提供了额外的安全性，DSG变速箱令人愉悦。对于那些寻求个性化车辆，能够舒适地应对长途旅行并在日常生活中提供令人愉悦的驾驶体验的人来说，它是一款理想的汽车。尽管其原始价格较高，但如今在二手车市场中，对于那些重视大众汽车的优雅、品质和技术的人来说，它可能是一个非常有趣的选择。