Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
功率
170马力
扭矩
350Nm
油耗
5.9l/100
排放
154g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
220km/h
重量
1627kg
价格
43,130€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 门
455 L
70 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV DPF DSG6 4Motion BMT (2010-2012)
一般描述
2008款大众帕萨特CC，其2.0 TDI 170马力版本配备4Motion四驱系统和DSG6变速箱，是一款融合了轿跑的优雅与轿车的实用性的车型。这款车型定位为传统帕萨特更具风格的替代品，旨在吸引那些渴望独特设计，同时又不牺牲柴油发动机的功能性和效率的消费者。
驾驶体验
驾驶帕萨特CC 2.0 TDI 170马力，提供平衡且令人愉悦的驾驶体验。这款柴油发动机拥有170马力和350牛·米的扭矩，在低转速下就能提供强劲的响应，使其在8.5秒内完成0到100公里/小时的加速，最高时速可达220公里/小时。6速DSG双离合变速箱换挡平顺迅速，为驾驶带来动感和舒适感。4Motion全轮驱动系统提供卓越的抓地力，尤其是在低附着力条件下，增强了驾驶员的信心。前麦弗逊式、后多连杆式悬挂，以及前轴312毫米通风盘式制动器，确保了灵活安全的操控。速度感应式电动助力转向增加了精确性和操控便利性。尽管其运动定位，帕萨特CC仍保持了良好的舒适性，能够有效地吸收路面颠簸。
设计和美学
大众帕萨特CC的设计无疑是其最强大的亮点之一。其四门轿跑车身轮廓，搭配下倾的车顶线条和高腰线，赋予其优雅而运动的存在感。比例和谐，加长的前大灯和独特的前格栅等细节强化了其高端特质。17英寸轮毂搭配235/45 R17轮胎，完善了其美学。内饰方面，材料和做工的质量令人瞩目，简洁实用的设计传递出坚固和精致的感觉。尽管车顶线条较低，但内部空间对于四名乘员来说出人意料地宽敞，尽管后排座椅对于身材高大的人来说可能略显局促。455升的行李箱容量足以满足日常使用。
技术和特点
这款帕萨特CC融合了当时先进的技术。2.0 TDI 170马力发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压器和中冷器，优化了效率和性能。启停系统的加入有助于降低燃油消耗和排放。6速DSG变速箱凭借其双离合技术，在平顺性和速度方面树立了标杆。4Motion牵引力控制系统确保了轴间智能动力分配，提高了稳定性和安全性。在安全性方面，它配备了前后盘式制动器（前轮为通风盘），以及速度感应式电动助力转向。尽管未详细说明所有驾驶辅助系统，但大众始终将安全性放在其车型的首位。
竞争
在豪华轿跑车领域，2008款大众帕萨特CC面临着梅赛德斯-奔驰CLS等竞争对手，尽管后者在价格和独特性方面处于更高层次。其他间接竞争对手可能包括奥迪A5 Sportback甚至宝马3系轿跑，尽管这些车型提供的是两门配置。帕萨特CC力求在豪华与运动之间取得平衡，提供比其一些更直接的竞争对手更易于接近和实用的替代方案。
结论
2008款大众帕萨特CC 2.0 TDI 170马力 DPF DSG6 4Motion BMT是一款凭借其优雅运动的设计、强劲高效的柴油发动机以及得益于4Motion牵引力控制系统和DSG变速箱带来的动态安全操控而脱颖而出的汽车。对于那些寻求个性化车辆，既结合了轿跑的美学又兼具轿车的实用性，同时又不放弃大众品牌特有的品质和技术的消费者来说，它是一个理想的选择。其综合油耗5.9升/100公里和154克/公里二氧化碳排放量，使其在同级别和同年代车型中，在效率方面是一个合理的选择。