Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
功率
170马力
扭矩
350Nm
油耗
6.1l/100
排放
159g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
224km/h
重量
1566kg
价格
38,730€
技术摘要
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 4 门
455 L
70 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 170 CV DSG DPF (2008-2010)
一般描述
2008款大众帕萨特CC，2.0 TDI 170马力版本，配备DSG变速箱和颗粒过滤器，作为一款超越传统的轿车而推出。售价38,730欧元，这款车型对于那些寻求优雅、性能和效率之间平衡的人来说，是一个有吸引力的选择。其170马力柴油发动机，结合6速自动变速箱，承诺提供精致而强劲的驾驶体验。
驾驶体验
驾驶帕萨特CC时，感觉是掌控和顺畅。170马力的2.0 TDI发动机以线性而强劲的方式输出动力，0到100公里/小时加速仅需8.6秒，最高时速可达224公里/小时。双离合DSG变速箱令人愉悦，换挡快速且几乎察觉不到，有助于提供流畅而运动的驾驶体验。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，在舒适性和稳定性之间取得了良好的平衡，吸收路面不平的同时不牺牲弯道灵活性。6.1升/100公里的综合油耗对于其动力而言非常出色，使其成为长途旅行的理想伴侣。
设计和美学
帕萨特CC的设计无疑是其亮点之一。车长4799毫米，车宽1855毫米，车高1417毫米，其比例优雅而动感。下沉式车顶线条，赋予其“CC”（舒适轿跑）的称号，赋予其独特而运动的轮廓，使其与传统帕萨特明显区分开来。四扇无框车门和镀铬细节彰显其高端品质。内饰虽然简洁，但功能齐全且做工精良，可容纳四名乘客，455升的行李箱虽然不是最大的，但足以满足日常使用。
技术和特点
在技术方面，2008款帕萨特CC融合了当时先进的元素。采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器的2.0 TDI发动机是效率和性能的典范。6速DSG变速箱，配备两个油浸式多片离合器，是优化动力输出和油耗的工程杰作。电动助力转向有助于提供更舒适和精确的驾驶。尽管它不具备最新的互联创新技术，但其机械和舒适性配置使其在其细分市场和年份中处于良好水平。
竞争
上市之初，大众帕萨特CC面临着梅赛德斯-奔驰CLS等竞争对手，尽管其定位更亲民，而奥迪A5 Sportback则稍晚推出。它还与宝马3系或奥迪A4等豪华轿车竞争，提供了一种设计更独特、更具轿跑风格的替代方案。其优雅的设计、强劲高效的柴油发动机以及DSG变速箱的精致结合，使其在运动型轿车市场中成为一个非常有趣的选择。
结论
2008款大众帕萨特CC 2.0 TDI 170马力 DSG DPF是一款以其美学吸引人，以其性能说服人的汽车。它是一款不放弃运动性的轿车，提供愉悦而高效的驾驶体验。其永恒的设计，结合坚固的发动机和卓越的变速箱，使其成为那些寻求具有个性和独特性的汽车的人的非常有吸引力的选择。尽管时光流逝，这款车仍然保持着其魅力，并能够提供舒适而充满活力的旅程。