Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
功率
140马力
扭矩
320Nm
油耗
6l/100
排放
158g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
209km/h
重量
1631kg
价格
36,340€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 4 门
455 L
70 L
103 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 CV DPF 4Motion (2009-2010)
一般描述
2008款大众帕萨特CC，2.0 TDI 140马力4Motion版本，在轿车领域中展现出大胆而优雅的姿态。它不仅仅是一辆普通的帕萨特；它是一种意图的声明，一辆旨在将实用性与更具情感和运动感的设计融合的汽车。其四门轿跑车身轮廓使其与众不同，为那些希望获得比传统轿车更多东西，同时又不牺牲大众汽车特有的品质和坚固性的人们提供了精致的选择。
驾驶体验
驾驶这辆帕萨特CC，感觉沉稳而安全。2.0 TDI 140马力发动机虽然不是动力澎湃，但为大多数情况提供了持续而充足的推力，油耗适中，适合长途旅行。4Motion牵引力提供了额外的信心，尤其是在低抓地力条件下，传递出完全的控制感。平衡良好的悬挂系统过滤了路面不平，同时不牺牲坚实的行驶质感，为乘客带来了显著的舒适性。精确的电动助力转向系统有助于提供愉悦轻松的驾驶体验，非常适合从容地驰骋千里。
设计和美学
设计无疑是帕萨特CC的亮点之一。其倾斜的车顶线条赋予了它轿跑车的轮廓，这正是它真正与众不同之处。无框车门和较低的车身高度突出了其运动而优雅的特质。内饰方面，材料的质量和做工无可挑剔，营造出高级的氛围。为四名乘员设计的座椅舒适，并提供良好的侧向支撑。从精心布置的仪表盘到营造温馨氛围的环境照明，每一个细节都旨在传达一种低调奢华和功能性的感觉。
技术和特点
在技术方面，2008款帕萨特CC融合了当时相当先进的元素。其柴油发动机配备了共轨直喷系统和可变几何涡轮增压器，优化了动力输出和效率。4Motion全轮驱动系统（Haldex系统）智能地在车轴之间分配动力，提高了牵引力和稳定性。内饰方面，虽然没有当今的触摸屏，但它提供了功能性信息娱乐系统、双区自动空调，以及在某些版本中，还配备了提高道路安全性和舒适性的驾驶辅助系统。电动助力转向也是一个亮点，提供了更精确的响应和更低的能耗。
竞争
上市之初，大众帕萨特CC面临着梅赛德斯-奔驰CLS等竞争对手，尽管后者在价格和独特性方面定位更高。其他间接竞争对手可能包括稍后推出的奥迪A5 Sportback，甚至宝马3系或奥迪A4等豪华轿车，尽管帕萨特CC提供了更具差异化和情感化的设计方案。它的市场定位是那些寻求轿车的实用性与轿跑车的美学和动感，且价格比豪华选项更实惠的消费者。
结论
2008款大众帕萨特CC 2.0 TDI 140马力4Motion是一款即使在今天也保持其吸引力的汽车。其永恒的设计、精致的内饰和坚固的机械使其成为二手车市场中一个有趣的选择。它在舒适性、效率和一丝运动感之间取得了非常成功的平衡，所有这些都包裹在一个仍然引人注目的车身中。对于那些重视低调优雅和可靠性，同时又不牺牲愉悦和安全的驾驶体验（特别是得益于其全轮驱动）的人来说，这是一款理想的汽车。