Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
功率
200马力
扭矩
280Nm
油耗
8.5l/100
排放
199g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
232km/h
重量
1529kg
价格
39,180€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 门
455 L
70 L
147 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 200CV Tiptronic (2008-2009)
一般描述
2008款大众帕萨特CC，2.0 TSI 200马力Tiptronic变速箱版本，作为一款旨在超越传统的轿车而推出。其设计融合了轿跑的优雅和轿车的实用性，这款大众车型承诺提供独特的驾驶体验和在其细分市场中的一丝独特性。其涡轮增压汽油发动机和六速自动变速箱预示着日常使用和长途旅行的动态性能和卓越舒适性。
驾驶体验
驾驶帕萨特CC 2.0 TSI时，感觉是运动性和舒适性之间取得了非常好的平衡。200马力的发动机得益于涡轮增压，在低转速下响应强劲，0到100公里/小时加速时间为7.8秒，虽然不惊艳，但对于大多数情况来说已经足够。6速Tiptronic变速箱换挡平稳精确，有助于在城市中提供轻松的驾驶体验，在高速公路上则高效。悬挂系统，前麦弗逊式，后多连杆式，能很好地过滤路面不平，同时不牺牲弯道中的良好稳定性。电动助力转向虽然缺乏最纯粹的沟通感，但精确且便于操作。综合油耗8.5升/100公里对于其动力和重量来说是合理的，尽管在城市使用中可能会上升到12.1升/100公里。总的来说，这是一款能让人在掌控感和精致感中享受驾驶乐趣的汽车。
设计和美学
设计无疑是帕萨特CC的亮点之一。其轿跑轮廓，带有倾斜的车顶线和无框车窗，赋予它比传统帕萨特更具动感和优雅的美学。车身尺寸长4799毫米，宽1855毫米，高1417毫米，轴距2711毫米，赋予其庄重而时尚的存在感。8x17英寸轮毂上的235/45 R17轮胎补充了其运动形象。内饰虽然与帕萨特共享元素，但感觉更具独特性，四个独立座椅强调了车辆的豪华特性。455升的行李箱对于日常使用来说很实用，尽管由于车顶的倾斜，装载口可能会有些受限。即使在今天，这款车仍然以其永恒而独特的设计吸引着人们的目光。
技术和特点
2008年，帕萨特CC在其细分市场中融入了先进技术。2.0 TSI直喷发动机，可变进气和带中冷器的涡轮增压器，是效率和性能的标杆。6速Tiptronic自动变速箱提供平稳的操作和顺序手动换挡的可能性。在安全性方面，它拥有一个设计精良的底盘，前通风盘式制动器和后盘式制动器，以及电动助力转向系统。虽然没有具体说明最现代的驾驶辅助系统，但预计它包含了大众同级别车型中常见的主动和被动安全元件。内饰虽然在提供的信息中没有详细说明，但通常包括当时先进的信息娱乐和气候控制系统，有助于提供舒适和互联的旅行体验。
竞争
上市时，大众帕萨特CC将自己定位为与梅赛德斯-奔驰CLS等具有轿跑抱负的豪华轿车的直接竞争对手，尽管价格更亲民。它还与奥迪A5 Sportback（尽管后者稍晚推出）、宝马3系轿跑甚至标致407轿跑等车型竞争。其差异化的设计理念以及运动性和舒适性之间的平衡使其对那些寻求比传统轿车更多东西，但又不想承担更成熟豪华品牌开销的人具有吸引力。其200马力的2.0 TSI发动机使其处于中等功率水平，与竞争对手的同等功率汽油版本竞争。
结论
2008款大众帕萨特CC 2.0 TSI是一款成功地将轿跑的优雅与轿车的实用性相结合的汽车。其独特的设计、强大高效的发动机以及舒适的驾驶体验使其成为那些寻求个性化和豪华感的车辆的非常有趣的选择。尽管其城市油耗可能略高，后排空间也比传统帕萨特略显局促，但其优点远远超过了这些小缺点。即使在今天，这款车仍然以其美学和良好的整体性能在二手车市场中保持着吸引力。