Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
功率
170马力
扭矩
350Nm
油耗
5.6l/100
排放
146g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
227km/h
重量
1548kg
价格
38,000€
技术摘要
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 4 门
455 L
70 L
125 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TDI 170 CV DPF (2010)
一般描述
2008年推出的大众帕萨特CC R-Line 2.0 TDI 170马力，是大众汽车大胆的尝试，它将轿跑的优雅与轿车的实用性融为一体。这款车型凭借其独特的R-Line套件，不仅带来了更具运动感的外观，还提供了高效强劲的柴油性能。它旨在吸引那些追求与众不同的人，提供比传统帕萨特更具风格的选择，同时又不失德国品牌特有的品质和舒适性。其四门设计和下倾的车顶线条，使其在道路上拥有 unmistakable 的存在感。
驾驶体验
驾驶帕萨特CC R-Line 2.0 TDI时，感觉是掌控和沉稳。170马力的柴油发动机在低转速下就能提供强劲的响应，这得益于其在1750转/分时即可输出的350牛·米扭矩，这意味着0到100公里/小时加速仅需8.6秒，最高时速可达227公里/小时。悬挂系统虽然因R-Line的运动特性而偏硬，但能从容吸收路面颠簸，在舒适性和动态性之间取得了显著平衡。电动助力转向精准且富有沟通感，让驾驶者自信地过弯。5.6升/100公里的综合油耗是一个加分项，表明驾驶乐趣与效率并不矛盾。内饰方面，材料的品质和部件的装配工艺为愉悦而精致的旅行体验做出了贡献，尽管由于车顶线条下倾，后排座椅对于高个子乘客来说可能会感觉有些局促。
设计和美学
大众帕萨特CC R-Line的设计无疑是其最强有力的名片。车长4799毫米，车宽1855毫米，车高1417毫米，其比例优雅而富有运动感。下倾的车顶线条，赋予其“CC”（舒适轿跑）的称号，是其最独特的元素，赋予其修长而运动的轮廓。R-Line套件增加了美学细节，增强了其个性，例如专属保险杠、侧裙和带有235/40 R18轮胎的18英寸轮毂，使其拥有更具气势的存在感。锐利设计的头灯和尾灯，完善了整体的现代和精致形象。内饰设计简洁实用，仪表台布局合理，高品质材料营造出坚固和高雅的感觉。R-Line运动座椅提供出色的支撑和舒适性。
技术和特点
尽管是2008年的车型，帕萨特CC R-Line在当时融入了先进的技术。170马力的2.0 TDI发动机采用共轨直喷、可变几何涡轮增压和中冷器，是高效强劲柴油工程的典范。6速手动变速箱允许对动力输出进行精确控制。在安全性方面，它配备了前312毫米通风盘式制动器和后282毫米盘式制动器，确保了有效的制动。电动助力转向有助于更舒适和安全的驾驶。虽然它不具备当前车型的最新驾驶辅助系统，但其在主动和被动安全方面的标准配置在同级别中具有竞争力。信息娱乐系统虽然比现在的更基础，但提供了当时所需的功能。
竞争
在轿跑车领域，大众帕萨特CC R-Line面临着梅赛德斯-奔驰CLS等竞争对手，尽管后者在豪华程度和价格方面定位更高。其他间接竞争对手可能包括稍晚上市的奥迪A5 Sportback，甚至宝马3系或奥迪A4等豪华轿车，尽管帕萨特CC提供了更具差异化的美学主张。其优雅的设计、强劲高效的柴油发动机以及大众的制造品质相结合，使其成为那些寻求个性化和运动感，但又不想达到最独家豪华品牌价格的购车者的一个有吸引力的选择。
结论
大众帕萨特CC R-Line 2.0 TDI 170马力是一款即使在今天也依然保持其吸引力的汽车。其永恒的设计、强劲高效的柴油发动机以及大众的制造品质，使其成为二手车市场中一个有趣的选择。它提供了令人愉悦的驾驶体验，在运动性和舒适性之间取得了良好平衡，并且油耗控制得当。对于那些寻求一款时尚、与传统轿车不同，同时又不牺牲可靠性和实用性的汽车的人来说，它是一款理想的车型。尽管后排座椅对于高个子成年人来说可能有些局促，但455升的行李箱提供了良好的载物能力。总而言之，帕萨特CC R-Line是一款成功融合了优雅、性能和效率的轿跑车。