Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat CC
功率
200马力
扭矩
280Nm
油耗
7.9l/100
排放
184g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
235km/h
重量
1533kg
价格
41,150€
技术摘要
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 4 门
455 L
70 L
147 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat CC R-Line 2.0 TSI 200 CV DSG (2010)
一般描述
2008款大众帕萨特CC R-Line 2.0 TSI 200马力DSG是大众汽车大胆的尝试，旨在将轿跑的优雅与轿车的实用性相结合。这款车型，在其R-Line版本中，增添了运动气息，使其更加与众不同。搭载200马力汽油发动机和6速DSG自动变速箱，它承诺提供动态而精致的驾驶体验。其设计打破了品牌传统的沉稳，使其成为同级别中独具个性的汽车。
驾驶体验
驾驶帕萨特CC R-Line时，感觉是掌控和敏捷。200马力的2.0 TSI发动机在低转速时就能强劲响应，提供平稳而有力的加速，将您牢牢按在座椅上。双离合DSG变速箱堪称奇迹，几乎察觉不到的换挡有助于实现流畅而运动的驾驶。悬挂虽然坚固，但能很好地吸收路面颠簸，在舒适性和动态性之间提供了完美的平衡。在弯道中，车辆表现稳定而精准，给驾驶员带来信心。这是一款能让您享受每一次旅程的汽车，无论是长途高速公路旅行还是山路驾驶。
设计和美学
帕萨特CC R-Line的设计无疑是其最强项之一。其四门轿跑轮廓，搭配倾斜的车顶线和无框车窗，赋予其无可否认的优雅和运动感。R-Line版本通过更具运动感的保险杠、侧裙和18英寸轮毂等特定细节进一步强调了这一特点，使其拥有令人印象深刻的存在感。前脸的镀铬格栅和锐利的大灯，营造出精致的形象。内饰方面，材料和做工的质量非常出色，仪表盘布局合理，运动座椅完美包裹身体。这是一款引人注目的汽车，尽管岁月流逝，但仍然显得现代。
技术和特点
尽管是2008年的车型，帕萨特CC R-Line在当时融入了先进的技术。2.0 TSI发动机采用直喷、涡轮增压和中冷器，提供了卓越的性能和与其动力相称的显著效率。6速DSG变速箱是首批普及的变速箱之一，在平稳性和速度方面树立了标杆。在安全性方面，它配备了全面的设备，包括多个安全气囊、稳定性控制和牵引力控制。虽然它没有最新的驾驶辅助系统，但其技术在当时与其细分市场中的佼佼者不相上下，提供了安全愉快的驾驶体验。
竞争
上市之初，大众帕萨特CC R-Line面临着梅赛德斯-奔驰CLS、奥迪A5 Sportback或宝马4系Gran Coupé等竞争对手。尽管后者定位在更高的豪华细分市场，但帕萨特CC提供了一个更易于接近的替代方案，拥有同样吸引人的设计和可媲美的性能。它还与欧宝英速达或福特蒙迪欧等更具运动感的轿车竞争，并在独特性和精致度方面超越了它们。其四门轿跑的定位使其处于一个非常特定的市场利基，其中性价比和差异化设计是其主要优势。
结论
2008款大众帕萨特CC R-Line 2.0 TSI 200马力DSG是一款以其设计、性能和品质而令人着迷的汽车。它是一款拥有轿跑灵魂的轿车，提供同样激动人心和舒适的驾驶体验。其强大的发动机和DSG变速箱使其驾驶乐趣十足，而其精良的内饰和技术装备使其适合日常使用。对于那些寻求个性、将优雅与运动相结合并在道路上展现独特风采的汽车的人来说，这是一个理想的选择。一款现代经典，至今仍是绝佳选择。