Especificaciones y análisis del Volkswagen Passat
功率
116马力
扭矩
330Nm
油耗
1.1l/100
排放
26g/km
0-100 km/h
7.4s
最高速度
222km/h
重量
1730kg
价格
48,475€
技术摘要
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 4 门
402 L
50 L
85 kW
当前
技术规格
发动机
容量
详细分析 Volkswagen Passat GTE 1.4 TSI e-Power DSG 6 vel. · 116 CV (2019-2022)
一般描述
2019款大众帕萨特GTE是一款轿车，它将品牌传统的优雅与插电式混合动力的高效性相结合。凭借其1.4 TSI e-Power发动机和6速DSG变速箱，这款车型为那些寻求性能与可持续性之间平衡的人提供了一个精致的选择。其48,475欧元的售价反映了其在高端混合动力车领域的定位。
驾驶体验
驾驶帕萨特GTE时，体验是显著的平稳和精致。电动马达和内燃机之间的切换几乎察觉不到，在大多数情况下提供流畅而安静的驾驶。0到100公里/小时加速7.4秒，对于同级别轿车来说绰绰有余，最高时速222公里/小时表明它并未放弃性能。电动助力转向和平衡良好的悬挂提供了出色的乘坐舒适性，非常适合长途旅行，而其在城市中的灵活性则令人惊喜。61公里（WLTP）的纯电续航里程使得许多日常通勤无需消耗一滴汽油，这带来了非常令人满意的效率和节约感。
设计和美学
大众帕萨特GTE的设计保持了品牌一贯的沉稳优雅线条，并带有微妙的细节，使其作为混合动力版本脱颖而出。其4,775毫米的车长和1,832毫米的车宽赋予其在道路上令人印象深刻的存在感。流畅的线条和独特的前格栅，以及LED大灯，赋予其现代而精致的外观。内饰拥有5个座位和402升的行李箱，宽敞实用，旨在为乘客提供最大的舒适度。材料和工艺的质量一如大众往常，都是一流的，营造出温馨而高端的氛围。
技术和特点
技术是帕萨特GTE的支柱之一。其插电式混合动力系统结合了1.4 TSI汽油发动机和电动机，由6速DSG自动变速箱管理。13千瓦时容量的电池（可用10.4千瓦时）根据WLTP循环可提供高达61公里的纯电续航里程，这使其获得了DGT的“0排放”标签。高达4千瓦的交流充电可在约5小时内将电池完全充满。此外，它还配备了先进的信息娱乐系统、驾驶辅助系统和互联功能，将体验提升到更高水平，使每次旅程更安全、更愉快。
竞争
在竞争激烈的插电式混合动力轿车领域，大众帕萨特GTE面临着斯柯达速派iV、宝马330e或梅赛德斯-奔驰C 300 e等车型。虽然这些竞争对手提供了有趣的方案，但帕萨特GTE凭借其在价格、配置、纯电续航里程和大众闻名的制造质量之间的平衡而脱颖而出，使其成为那些寻求具有高端触感的电动轿车的非常有吸引力的选择。
结论
2019款大众帕萨特GTE是一款超乎预期的插电式混合动力轿车。它提供了效率、舒适性、技术和永恒设计的卓越组合。其在日常使用中以纯电动模式行驶的能力，以及内燃机在长途旅行中的多功能性，使其成为现代驾驶者寻求在不牺牲性能和豪华的前提下减少碳足迹的非常明智和情感上令人满意的选择。这是一款邀请您享受每一次旅程的汽车，知道您正在做出一个负责任和先进的选择。